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[動力性能] 蘭德酷路澤4.0L安裝TuningBox:動力前置大塊頭起步有勁!

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樓主
發(fā)表于 2018-7-3 10:34:12 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
豐田蘭德酷路澤,也就是陸巡,不論是從硬件還是口碑營銷角度來說,都是最近幾年來當之無愧的實力派網(wǎng)紅車型,也是這一領(lǐng)域的標桿。
這款蘭德酷路澤依然搭載的是代號為1GR的4.0L V6發(fā)動機,該發(fā)動機最大功率為202kW,最大扭矩為385NM。皮實可靠是該款發(fā)動機的最大特點。在變速箱上也由老款的5速自動改為了6速手自動一體。這套動力系統(tǒng)雖然不能讓全新車在動力性能上有質(zhì)的飛躍,但是從實際駕駛感受來看,動力傳輸變得更加平順。

4000發(fā)動機兼顧了經(jīng)濟和耐用,同時弄丟了動力。
起步:有點緩慢,起步時發(fā)動機聲音就像臺卡車一樣顯得特別厚實,讓人有種動力充沛的錯覺,但是大塊頭畢竟自重束縛;
跑高速:高速上還是很舒服的,底盤有些偏轎車所以不像老款那么晃;
加速表現(xiàn):對于一個開慣了渦輪增壓車的人來說酷路澤的加速表現(xiàn)就好像2.0t的車坐滿人之后后備箱又扔了兩頭豬,但實話實說說舍得深踩油,在市內(nèi)也是夠用的。

安裝TuningBox之后的感受:
起步有老款4速2700的靈敏感受,不需要多深踩油門,動力呼之欲出,轉(zhuǎn)數(shù)攀升速率加快,像是把之前憋著的勁兒提前釋放,這是動力前置的表現(xiàn),再結(jié)合起步時厚實的發(fā)動機聲音,你如果隔著很遠會誤以為有臺猛獸正在蓄勢待發(fā)!


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