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凱迪拉克SRX4是凱迪拉克推出的一款中型SUV,在外觀的設(shè)計(jì)上凱迪拉克SRX4依舊使用了美系車富有肌肉感和力量感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,而汽車底盤(pán)則使用了通用攻速的新式Sigma底盤(pán)結(jié)構(gòu),并為車主提供了e-AWD只能全驅(qū)系統(tǒng),從而滿足了車主在不同路況下的用車需求。
改裝車型-凱迪拉克SRX4
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2018-7-4 21:14 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】凱迪拉克SRX4的原車音響系統(tǒng)配置非常的簡(jiǎn)單,所以通過(guò)原車音響系統(tǒng),所播放出來(lái)的音樂(lè)效果在諸多方面的表現(xiàn)也不盡人意,很難滿足車主的聽(tīng)音需求。因此車主來(lái)到湖州城市先鋒,對(duì)汽車的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。
改裝清單
處理器:MOHAWK DSP8
前聲場(chǎng)喇叭:丹麥紳仕寶 西瓜皮系列2分頻
后聲場(chǎng)喇叭:美國(guó)MOHAWK MKIII
喇叭功放:MOHAWK MC300.4
超低功放:美國(guó)MHAWK MS400.2
超低音:霸客
隔音:中道4門(mén)隔音
線材:HLS
電源管理器:握手 H1500
在使用中道隔音材料,對(duì)汽車的門(mén)板做了隔音處理之后,湖州城市先鋒的改裝技師,將汽車的前聲場(chǎng)喇叭,替換成了丹麥紳仕寶 西瓜皮系列2分頻套裝喇叭,它的中低音單元使用的是切割式音盆,這可以讓喇叭的運(yùn)動(dòng)性能更佳,并使得喇叭播放出來(lái)的音樂(lè)更具有彈性。后聲場(chǎng)使用的美國(guó)MOHAWK MKIII喇叭,則讓音樂(lè)的節(jié)奏感和力量感更強(qiáng)。為了增加低音部分的下潛力度,改裝技師還為汽車音響系統(tǒng),添加了一只霸客超低音單元。
前聲場(chǎng)高音單元安裝于A柱上,裝上后看不出有施工過(guò)的痕跡
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2018-7-4 21:14 上傳
尾箱功放器材安裝效果圖
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2018-7-4 21:14 上傳
在音源端,湖州城市先鋒的改裝技師,為主機(jī)添加了一臺(tái)MOHAWK DSP8處理器處理器,它可以過(guò)濾主機(jī)工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失,從而使得音源的品質(zhì)更加的干凈、細(xì)膩。而為了保證聲場(chǎng)喇叭的功率輸出穩(wěn)定,改裝技師則為前后聲場(chǎng)喇叭和超低音單元,各添加了一臺(tái)功放。
超低音以及功放安裝于后尾箱內(nèi)
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整體安裝還原效果
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【改裝效果點(diǎn)評(píng)】完善以后的汽車音響系統(tǒng),播放出來(lái)的音樂(lè)穩(wěn)定性好、真實(shí)感強(qiáng),而且營(yíng)造出了一種環(huán)繞的立體聲,讓整車車廂瞬間變成了一個(gè)移動(dòng)的音樂(lè)廳。車主聽(tīng)了以后非常的滿意。
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