斯柯達(dá)科迪亞克汽車音響改裝案例——大空間，大驚喜

粵聲音響改裝

二胎政策的開放，帶來的不僅是人口的增多，人們在購車時(shí)選擇的方向也漸漸起了變化，畢竟對一些人口多的家庭來說，傳統(tǒng)的5座車型已經(jīng)無法滿足出行，所以7座SUV漸漸的受到了市場的青睞。斯科迪亞克是斯柯達(dá)旗下性價(jià)比很高的SUV，不僅在空間上滿足了廣大車主的要求，在空間利用上也是用心良苦，然而“智者千慮必有一失”，科迪亞克的音響水平也就一般，車主老婆非常喜歡在車上聽音樂，為了給她一個(gè)驚喜，車主在到店試聽之后，選擇了一套喜力仕的產(chǎn)品。

圖為斯柯達(dá)科迪亞克改裝前準(zhǔn)備

配置清單：

前聲場：喜力仕F62C

后聲場：喜力仕 E62C.2

功放：喜力仕 M FOUR

線材：正力車福

圖為斯柯達(dá)科迪亞克改裝產(chǎn)品

喜力仕品牌對許多音樂發(fā)燒友來說都不陌生，這一來自德國的品牌，秉承工匠精神，不斷創(chuàng)新，自進(jìn)入中國市場就吸引了一大批發(fā)燒友。

圖為原車門板

原車門板拆下后可以看到一些不規(guī)則的孔洞，汽車行駛過程中，風(fēng)通過這些孔洞形成風(fēng)噪，此外，風(fēng)和門板也形成共振產(chǎn)生噪音。因此在音響改裝之前，要做好隔音，為音響發(fā)揮作用提供一個(gè)良好的環(huán)境。

圖為改裝后的門板

從原車?yán)群透难b喇叭的對比中，不難看出二者材質(zhì)的差距，有道是“一分價(jià)格一分貨”，原車?yán)扔玫亩际羌堎|(zhì)的音盆，這種音盆防水和耐久性都不好，而喜力仕音盆用的是特殊防水處理的高性能聚丙烯材料制成，其差距可見一斑。

圖為喇叭的對比

前聲場喇叭用了一套F62C，喇叭材質(zhì)輕薄韌性強(qiáng)，重量輕低音強(qiáng)。高音頭部分采用蠶絲卷膜，指向性好，改裝后喇叭播放音樂時(shí)音色柔和、聲感平滑而無滯澀感，在確保聲音再現(xiàn)水準(zhǔn)的前提下，靈敏度高而容易推動(dòng)。

圖為前聲場喇叭安裝實(shí)拍

后聲場喇叭是一套喜力仕E系列喇叭，兩分頻套裝喇叭，包含兩只高音喇叭、兩只中低音喇叭和兩只分頻器。HELIX E62C.2采用玻璃釬維作為振膜的主要材料，經(jīng)德國工匠的精心打造，使得E62C.2對音樂的展現(xiàn)更為清晰、透徹，時(shí)刻透露出其獨(dú)特的自然表現(xiàn)力。

圖為后聲場喇叭安裝實(shí)拍

圖為主機(jī)接線

喜力仕M系列功放安裝在座椅下，Helix功率放大器在前級(jí)輸入時(shí)都有較高的靈敏度。一般功放輸入電平如果調(diào)大很容易引起諧波失真，聽感上會(huì)引起的感覺是聲音發(fā)粗發(fā)硬。但在Helix的這些功放里，聽到的還是體驗(yàn)到最為細(xì)致的原滋原味，Helix在技術(shù)與聲音里的平衡，堪稱大師。

圖為功放安裝

效果點(diǎn)評：

音樂，無需過多的言語，只需精妙的旋律，簡潔的辭藻，就能抒發(fā)人們內(nèi)心的情感。改裝后，車主迫不及待的去接老婆下班，顯然對這次的改裝很滿意。