長寧汽車音響改裝 上海天目鈴木維特拉改裝芬朗 RE-6.2

上海天目

鈴木維特拉是日本鈴木和通用汽車共同研發(fā)出的一款越野車，它的外觀設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，并沒有太多復(fù)雜的設(shè)計(jì)，這讓整車看起來簡潔大方，非常沉穩(wěn)。駕駛的時候，可以發(fā)現(xiàn)鈴木維特拉的動力強(qiáng)勁、通過性好，具有非常出色的公路表現(xiàn)和越野能力。適合喜歡越野的年輕朋友。

改裝車型—鈴木維特拉


【原車音響系統(tǒng)分析】這臺鈴木維特拉是車主剛換的新車，用了幾天之后車主發(fā)現(xiàn)原車音響效果很差，隔音措施也不大理想。這對汽車的駕乘舒適性產(chǎn)生了很大的影響，為了解決噪聲和音響品質(zhì)的問題，車主來到上海天目汽車音響店，對汽車做了音響的升級工作。

系統(tǒng)配置：
主機(jī):原車主機(jī)
前聲場喇叭:芬朗  RE-6.2
低音:來福  P1
前聲場功放:芬朗RE-480
低音功放:芬朗RE-480
隔音:中道
隔音施工部位:全車

汽車行駛時會產(chǎn)生較大的風(fēng)噪，而風(fēng)噪主要通過門板傳入到車廂內(nèi)部，所以上海鈴木的改裝技師，使用中道隔音材料，對汽車的門板做了雙層的隔音處理，這既降低了門板自身的振動噪聲，同時也為聲場喇叭創(chuàng)造了一個良好的工作環(huán)境。

對門板做雙層隔音，為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境


使用中道隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用


汽車行駛時會產(chǎn)生較大的低頻共振噪聲，而這類噪聲的主要產(chǎn)生部位就是汽車的底盤和尾箱。因此上海天目的改裝技師，使用中道隔音材料，對底盤和尾箱做了雙層隔音處理。這既降低了底盤和尾箱的低頻共振噪聲，也有效增強(qiáng)了鈑金剛性。

對底盤做雙層隔音處理，降低底盤的共振噪聲


施工到位


尾箱也做隔音處理


尾箱的隔音處理


車主在平時很喜歡聽人聲，所以上海天目的改裝技師，將汽車的前聲場喇叭，替換成了芬朗  RE-6.2套裝喇叭，它的中低音單元使用了碳纖維音盆，這類音盆音色飽滿，動態(tài)效果好，對人聲部分的還原度很高。為使得音樂在低頻部分的表現(xiàn)更具有震撼力，改裝技師還為汽車音響系統(tǒng)，添加了一只來福  P1超低音單元。

芬朗  RE-6.2中低音喇叭安裝在汽車原位


喇叭的用料充足，做工精細(xì)


原車音響系統(tǒng)功率供給不足，導(dǎo)致喇叭的發(fā)揮也不大穩(wěn)定。所以上海天目的改裝技師，為前聲場喇叭和超低音單元，各添加了一臺芬朗RE-480功放，從而解決了原車音響系統(tǒng)功率供給不足的問題，讓喇叭的發(fā)揮更加穩(wěn)定出色。

分頻器采用透明設(shè)計(jì)


低音單元和功放安裝在尾箱底部


【改裝效果點(diǎn)評】 經(jīng)過隔音和音響兩個方面的升級以后，鈴木維特拉整車的舒適性有了很大程度的提升，車主既可以安靜的開車，也可以在無聊的時候聽幾首自己喜歡的歌曲。