08款捷達(dá)前衛(wèi)圖片欣賞

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    如果單說捷達(dá)的外形似乎有些不妥，畢竟設(shè)計(jì)元素在現(xiàn)在看來已經(jīng)連時(shí)尚的邊兒都沾不著了，但是他方方正正的外形還是能吸引相當(dāng)一部分消費(fèi)者，本人也對捷達(dá)頗具好感，雖然設(shè)計(jì)落后了，但二次改型的吸能車身，第一款采用ABS的車型，第一款裝備氣囊的車型，以及三次更換發(fā)動(dòng)機(jī)都能說明著捷達(dá)的進(jìn)步，這是一款實(shí)用至上的消費(fèi)者所青睞的車型。08款捷達(dá)前衛(wèi)增加了前鍍鉻格柵，車尾增加了四點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)。















內(nèi)飾設(shè)計(jì)則是借鑒了老款帕薩特，也算是90年代初的設(shè)計(jì)，簡潔的設(shè)計(jì)讓你絲毫找不出一點(diǎn)時(shí)尚的味道，如果要說唯一能算的上一點(diǎn)的，也只有那CD音響兼容MP3格式的光盤，除此之外也就沒什么了，雙色調(diào)搭配的內(nèi)飾符合家庭定位，副駕駛座氣囊的安放甚至將原本手套箱的位置占了，6喇叭的音響還能算上同級(jí)別車型的標(biāo)配，座椅面料與速騰材料相同也能算上是他的賣點(diǎn)之一了。2471mm的軸距在捷達(dá)上并不顯得擁擠，平直的頂棚設(shè)計(jì)也不會(huì)讓180cm的身高感到有任何局促，660L的行李箱足以用來搬家。








動(dòng)力由一臺(tái)1.6升直列4缸8氣門的RSH發(fā)動(dòng)機(jī)提供，最大70Kw/5600rpm，最大扭矩140N?m/3500rpm，雖然數(shù)值上并不突出，但在那臺(tái)手感相當(dāng)不錯(cuò)的五檔吸入式手動(dòng)變速箱的配合下，依舊有著不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，在1、2、3檔中都有不錯(cuò)的加速能力。并且捷達(dá)的經(jīng)濟(jì)性也是眾車友津津樂道的話題，絕大多數(shù)捷達(dá)轎車都能達(dá)到百公里7.5升的綜合油耗，在油價(jià)飛漲的今天，相信這項(xiàng)指標(biāo)一定是大家的重要參考對象。









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