唐山汽車(chē)音響隔音改裝-唐山寶馬四系隔音改裝，讓您旅途...

領(lǐng)航汽車(chē)改裝

【車(chē)型原車(chē)噪音分析】

噪聲是困擾很多車(chē)主的問(wèn)題，這臺(tái)寶馬4系的車(chē)主也遇到了同樣的問(wèn)題，如果是在低速行駛的時(shí)候，車(chē)廂內(nèi)的噪聲還不是特別明顯，可一旦將車(chē)速提高，車(chē)廂內(nèi)的巨大噪聲就會(huì)非常明顯，為降低汽車(chē)噪聲，車(chē)主來(lái)到了唐山汽車(chē)音響改裝店，對(duì)汽車(chē)做了全車(chē)升級(jí)工作。

配置清單

隔音品牌：大白鯊

隔音部位：四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、輪轂、輪弧

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】

根據(jù)客戶(hù)訴求，汽車(chē)音響改裝店的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，針對(duì)性的定制了寶馬4系全車(chē)隔音降噪的解決方案，主要對(duì)汽車(chē)的四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、輪轂、輪弧等部位做了隔音處理。

寶馬4系原車(chē)門(mén)板隔音措施不大理想，導(dǎo)致風(fēng)噪很容易傳入到車(chē)廂內(nèi)部。因此改裝技師使用大白鯊金鯊，對(duì)門(mén)板做了雙層隔音處理，大白鯊金鯊采用高級(jí)丁基膠特制而成，復(fù)合高韌性鋁箔，具有超強(qiáng)的止振和密封效果，可以有效阻止風(fēng)噪傳入。

原車(chē)中控臺(tái)結(jié)構(gòu)

拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板，未作任何有效隔音處理

使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車(chē)門(mén)板做第一層的隔音處理，降低門(mén)板共振噪聲

門(mén)板的第二層隔音處理，起到密封的作用

原車(chē)底盤(pán)和尾箱隔音措施也非常欠缺，使得汽車(chē)在行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生較為明顯的低頻共振噪聲。改裝技師先使用大白鯊金鯊對(duì)底盤(pán)和尾箱做第一層止振處理，降低底盤(pán)和尾箱的振動(dòng)噪聲，然后使用大白鯊低頻王對(duì)底盤(pán)和尾箱做第二層密封處理，降低底盤(pán)和尾箱的低頻共振噪聲，在此基礎(chǔ)上，又使用大白鯊吸音棉，對(duì)底盤(pán)和尾箱做了第三層密封處理，使得隔音效果更為理想。

底盤(pán)第一層隔音處理，既能降低底盤(pán)共振噪聲，又能增強(qiáng)底盤(pán)鈑金剛性

隔音材料貼合十分緊密

使用大白鯊隔音材料對(duì)底盤(pán)做第二層密封處理

使用隔音材料對(duì)底盤(pán)做第三層隔音處理

處理非常到位，每一個(gè)施工的細(xì)節(jié)都沒(méi)有放過(guò)

使用大白鯊隔音材料對(duì)尾箱做第一層止振處理

尾箱的第二層密封處理

尾箱的第三層隔音處理

當(dāng)汽車(chē)高速行駛時(shí)，胎噪也會(huì)隨之增加，為阻止胎噪傳入，改裝技師在車(chē)廂內(nèi)部對(duì)汽車(chē)輪轂做了隔音處理，在車(chē)廂外部對(duì)汽車(chē)輪弧做了密封處理，這就切斷了胎噪的傳播途徑，達(dá)到阻止胎噪傳入的目的。

輪轂也做了隔音處理

輪轂的第二層密封處理

輪弧的隔音處理可以阻止風(fēng)噪、胎噪的傳入

【隔音效果點(diǎn)評(píng)】

隔音處理完成后，車(chē)主特意在高速行駛的狀況下，對(duì)汽車(chē)做了道路實(shí)測(cè)，結(jié)果顯示車(chē)廂內(nèi)的各類(lèi)噪聲都得到了有效控制，尤其是胎噪和風(fēng)噪下降的非常明顯，超出了車(chē)主對(duì)隔音效果的預(yù)期。