豐田漢蘭達汽車音響改裝 京城老周享受重低頻帶來澎湃激情

雙周音響改裝

平時比較喜歡在論壇上看別人的音響改裝案例，每次都看著心癢癢，這次終于輪到自己出手了。根據(jù)網(wǎng)上探索得來的經(jīng)驗及朋友的推介，還到本地幾家改裝店實地踩點，最后選擇決定進京找雙周音響改裝

所用產(chǎn)品

德國曼斯特 Maestro CS6508IV

美國金鳳凰 PhoenixGold RX65CX

皇樂師

來福止震板+來福吸音棉

如果平時喜歡聽音樂的，注重音質(zhì)的，或者是享受重低頻帶來澎湃激情的……汽車音響改裝是很多車主必做的升級，該車主身邊有很多朋友都改裝了汽車音響，到店后改裝師傅根據(jù)車主喜愛的風格，推薦了幾套改裝方案，經(jīng)過不斷的試音與車主的講解，終于選定了一套心儀和性價比較高的音響器材進行初步升級。

愛車施工前進行了保護：

新款漢蘭達門板拆開和以前一樣，只有一層防水塑料

技師取下防水塑料進行隔音施工，為了使后改裝的音響發(fā)揮最大效果車主選擇了四門雙層隔音，第一層止震板隔音，粘貼完成后，需要用圓磙矸壓一遍，止震板與門板想契合，止震板粘貼的會更加牢固，止震效果也會倍增

外面再加一層吸音棉，吸音棉按照門板的內(nèi)飾弧度進行剪裁，將門板產(chǎn)生的噪音吸附掉，又起到防塵隔熱的作用，最主要的就是把門板當成個箱體，就像家里的木箱一樣，這樣中低音的層次就非常強了，如圖

改裝的高音原位安裝效果，原車喇叭電阻4歐，20瓦，性靈敏度高，省功率，聲音聽起來很薄又沒有厚重感，這就是為什么用原車喇叭聽音樂沒有層次感，音質(zhì)不好了，后換的高音頭是分頻器分頻,這樣高音的音質(zhì)更透亮：

所有后換的喇叭全部采用點試焊接(以免需接斷路,減少電流通過的阻尼),并對后加線材進行絕緣保護，不用擔心線路出現(xiàn)問題：

經(jīng)技師制作專用漢蘭達專用減震墊圈后安裝效果

分頻器安裝在了正負駕駛的座椅下，方便以后的維修和調(diào)試：

安裝喇叭后都要對后裝的喇叭進行象位檢測，這步很重要如果安裝錯誤就是在好的音響也沒有好的聲音（喇叭不分正副所以要用專用的儀器進行測試是否接線正確）保證中低頻完美展現(xiàn)：