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奧迪A4是奧迪家族的一款熱銷車型,它是率先引入長軸距和渦輪概念的B級車型,同時又秉承了奧迪家族的設(shè)計理念,為車主提供了舒適、安全的用車環(huán)境。因而成為了國產(chǎn)高端B級車當(dāng)中極具競爭力和產(chǎn)品優(yōu)勢的車型。
改裝車型—奧迪A4
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2018-9-19 10:04 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】和同級別的車型相比較,奧迪A4的原車音響系統(tǒng)還算比較完善,如果僅是用來滿足日常聽音需求,并沒有太大問題。但這臺奧迪A4的車主,對音樂的質(zhì)量比較“挑剔”,為聽到更為優(yōu)質(zhì)的音樂,車主專程來到南京音樂人生,對汽車的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級。
系統(tǒng)配置:
處理器:德國佛倫詩 EV07 智能音樂
前聲場喇叭:丹麥丹拿 ESOTAN 232
后聲場喇叭:丹麥丹拿 ESOTAN 232
低音功放:德國佛倫詩 FS1000.1
低音:美國來福T10S
四門隔音:俄羅斯STP 銀衛(wèi)士
在音源端,改裝技師為汽車主機添加了一臺德國佛倫詩 EV07 智能音樂處理器,它可以智能化的根據(jù)喇叭的參數(shù)、車內(nèi)空間的大小,對音響系統(tǒng)做自動的調(diào)節(jié)處理,以使得音樂的發(fā)揮更加的完善到位。
使用的音響器材亮相
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使用俄羅斯STP 銀衛(wèi)士對汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲
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2018-9-19 10:04 上傳
門板的第二層隔音處理,起到密封的作用
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2018-9-19 10:04 上傳
在使用俄羅斯STP 銀衛(wèi)士隔音材料,對汽車的門板做了隔音處理之后,改裝技師將汽車的前后聲場喇叭,都替換成了丹麥丹拿 ESOTAN 232套裝喇叭,它的高音單元使用了絲膜球頂設(shè)計,讓音樂的高頻部分高亢亮麗;中低音單元使用了MSP鎂硅酸鹽音盆,讓中低音部分豐富飽滿、彈性十足。為減少共振對其的影響,改裝技師還為中低音單元,添加了木質(zhì)墊圈。
丹麥丹拿 ESOTAN 232中低音喇叭安裝在汽車原位
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2018-9-19 10:04 上傳
施工細(xì)膩到位
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2018-9-19 10:04 上傳
喇叭的用料充足,做工精細(xì)
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2018-9-19 10:04 上傳
原車音響系統(tǒng)并沒有超低音單元,這使得音樂在低頻部分的表現(xiàn)力不足。因此改裝技師則為汽車音響系統(tǒng),添加了一只美國來福T10S超低音單元,它可以有效增加低音部分的下潛力度,讓音樂在低頻部分的下潛力度更深,播放出來的音樂也更具有震撼力。同時為了能夠讓低音喇叭發(fā)揮出最大潛力,還添加了一臺德國佛倫詩 FS1000.1低音功放。
美國來福T10S低音單元
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2018-9-19 10:04 上傳
德國佛倫詩 FS1000.1功放
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德國佛倫詩 FS1000.1功放
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2018-9-19 10:05 上傳
【改裝效果點評】此次的音響升級較為完善,而且改裝技師還為汽車音響系統(tǒng),添加了智能化的音響器材,以使得音樂的效果更佳、同時也可以充分滿足車主的聽音喜好。
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