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[影音導(dǎo)航] 寶馬530il汽車音響改裝|順德汽車音響改裝|佛山汽車音響改...

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樓主
發(fā)表于 2018-9-20 17:00:34 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

音樂是人類可以讓靈魂跳舞的起源和基礎(chǔ),音樂可以超越年齡,超越性別年齡種族和語言,跨越地域的限制,一起在音樂的起伏中翩翩起舞。誰說豪車不用改音響,寶馬升級音響的案例就有很多,不是說530LI的音響系統(tǒng)很差,而是隨著人們生活質(zhì)量的提高,精神生活越來越被重視,作為精神生活中不可或缺的音樂生活,車載音響的質(zhì)量,也越受重視。隨著品味的提高,530LI的原車音響系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足車主了,所以,音響改裝勢在必行。


曾有流言說,寶馬的原車喇叭都是貼牌產(chǎn)品,打著哈曼卡頓、B&O的名號卻不做實事!雖然坊間流傳不可全信,但是實事中的音效確實不盡人意!想要好聲音卻舉步維艱,這就促使了很多寶馬車友去各大音響改裝店聽音響的因果!音響碼頭為全國汽車音響中改裝寶馬音響改裝的數(shù)量zui多的一家店,而且每一臺寶馬車改裝之后效果立馬提升數(shù)倍有余,眾多車友賜予美名:寶馬音響改裝專家!


此次這臺寶馬530由我們的技術(shù)總監(jiān)親自搭配了一套無損音響改裝方案給到車主。
音頻處理器:雷貝琴DSP-408Q
前聲場:雷貝琴RS2.3套裝喇叭
功放:PHD4100功放、雷貝琴D800
電容:來福1法拉電容
低音:BOSS十寸低音炮
四門DJ超級黑金剛隔音


一個車身的保護是碼頭的一個準則,確認施工后第一步先是利用車身保護套進行保護全車。


在一套音響系統(tǒng)當中門板的隔音是不可缺少的,門板隔音能夠阻隔在行駛中的一些風(fēng)噪增強鈑金的厚度,形成一個好的腔體結(jié)構(gòu)。此次采用的是DJ超級黑金剛隔音。


寶馬530Li原車原位德國MBQ喇叭拆下。


前聲場喇叭安裝的是雷貝琴“網(wǎng)紅”RS2.3三分頻,拆下原車中低音喇叭進行一個喇叭高度深淺的一個比對后雷貝琴RS2.3中低音原位安裝。


喇叭安裝前都是需要進行一個焊接利用熱縮管保護,其焊接的作用能夠減小接觸電阻,防止氧化,防止短路。


RS2.3中音通過一個木墊圈的一個在原車原位上安裝。


高音通過隔音膠+熱熔膠槍牢牢固定后安裝于三角位之上。


這臺寶馬530LI屬于半主動系統(tǒng),其中音和高音同樣需要利用分音器進行一個分頻。


雷貝琴DSP-408Q、意大利PHD4100功放、雷貝琴D800、來福1法拉電容通過一塊大底板安裝于尾箱頂部上方,對于原車的一個空間幾乎不構(gòu)成影響。整套系統(tǒng)也是通過408Q進行一個把控,前聲場的中低音喇叭直接選用PHD4100功放其中兩路推動,其他兩路則推中音、高音。低音由雷貝琴D800單路功放直接推。電容蓄電,在車輛著車時能夠快速放電給到功放讓其工作。


低音部分,美國BOM AP-1063十寸低音炮,不僅在外觀上質(zhì)地厚重扎實,而且在音質(zhì)上也給人一種渾厚,低頻下潛頗深,而且收縮感強烈,不會拖泥帶水。是低音炮中的一款不可多得的器材。


經(jīng)過音響改裝過后,車主對于一個線路的安全還是很關(guān)心的一個問題,在我們碼頭當中,所改裝音響我們都是有單獨的保險進行保護。所以對于電路安全完全可以放心。


“三分靠器材,七分靠調(diào)試”,音響界中的一句老話。一套好的系統(tǒng)如果沒有一位好的調(diào)音師進行調(diào)試器材的一個完美、精準度不能夠很好的體現(xiàn)出來的。




當音樂聲悠然響起,聽到的聲音總給人帶來清晰干凈的美感,洗盡鉛華的音質(zhì),超真實現(xiàn)場感,猶如歌者在你耳旁清唱,又如玉珠羅盤般曼妙多彩。

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