西安汽車(chē)音響改裝 西安車(chē)樂(lè)匯豐田蘭德酷路澤音響改裝德...

車(chē)樂(lè)匯音響

曾有人說(shuō)：世界上的越野車(chē)只有兩種，一種叫陸巡，一種叫其他越野車(chē)。

在日新月異的今天，汽車(chē)的功能性越來(lái)越多，已經(jīng)不單單是簡(jiǎn)單的代步工具。對(duì)于蘭德酷路澤來(lái)說(shuō)：穩(wěn)定，就是它滅虜殲敵的絕對(duì)王牌。雖然LC200以后，蘭德酷路澤系列向公路行駛性能稍作傾斜優(yōu)化，但骨子里的它就不單單是一臺(tái)只會(huì)奔跑的行駛機(jī)器。

甚至有不少蘭德酷路澤擁有者直言：若是有一套高品質(zhì)的音響加持，蘭德酷路澤將成為一款所向披靡的越野車(chē)。

改裝車(chē)型——豐田蘭德酷路澤


器材的選擇至關(guān)重要，畢竟‘巧婦難為無(wú)米之炊’！

豐田蘭德酷路澤音響改裝配置：
前聲場(chǎng)：德國(guó)海螺5.16兩分頻
后聲場(chǎng)：德國(guó)艾索特A165同軸
功放：德國(guó)艾索特R4.400 兩臺(tái)
超低音：美國(guó)來(lái)福R1
處理器：魔立方DSP-8+
隔音：賽倫科特

德國(guó)海螺5.16兩分頻喇叭的聲音非常不錯(cuò)，是介于海螺7系和海螺3系之間的不錯(cuò)選擇，性?xún)r(jià)比也很高。最主要的還是這套喇叭感情色彩濃厚，聲音還原度高，音色平滑，立體感強(qiáng)，無(wú)音染，無(wú)論是聽(tīng)動(dòng)態(tài)，還是人聲，海螺5系都能完美駕馭，沒(méi)有一點(diǎn)多余的添加劑，就是純真的極致還原！

德國(guó)海螺5.16高音喇叭安裝近照


德國(guó)海螺5.16中低音喇叭安裝在前門(mén)板原位


后聲場(chǎng)德國(guó)艾索特A165同軸喇叭安裝在門(mén)板上，音色細(xì)膩，作為輔助聲場(chǎng)，同樣能夠帶來(lái)一個(gè)比較滿(mǎn)意的聽(tīng)感。

德國(guó)艾索特A165同軸喇叭安裝在后門(mén)板原位


在前后聲場(chǎng)升級(jí)的基礎(chǔ)上，增加一只美國(guó)來(lái)福R1超低音補(bǔ)充低頻部分，讓音樂(lè)更有厚度、寬度！考慮到低音喇叭指向性較低，我們的改裝師便將其安裝在尾箱側(cè)壁，讓車(chē)主既能擁有強(qiáng)勁的低音，也不會(huì)占用多余的車(chē)載空間。

在得知德國(guó)艾索特i-sotec參考級(jí)四聲道功放R-4.400的零售價(jià)，再回味起在試音室試聽(tīng)時(shí)的美妙體驗(yàn)，車(chē)主感慨萬(wàn)分。別看德國(guó)艾索特R4.400四聲道功放價(jià)格親民，但能如此打動(dòng)車(chē)主，必然有它的不凡之處，用兩臺(tái)來(lái)推喇叭發(fā)聲，想音質(zhì)差都難，當(dāng)然，如果推劣質(zhì)喇叭，自然難以出色！

功放和處理器隱藏安裝在座椅下方




美國(guó)來(lái)福R1超低音安裝在尾箱側(cè)壁


系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)：
這套音響效果如何？車(chē)主有自己的想法，在回憶了《無(wú)間道》的經(jīng)典片段后，車(chē)主用一句話(huà)來(lái)概括這套音響系統(tǒng)的效果：高音準(zhǔn)，中音甜，低音勁！