愉悅耳朵 廣州賣音樂豐田銳志汽車音響改裝意大利ATI 悠揚...

無敵音響改裝

豐田銳志是豐田旗下的一款中高級轎車，在產(chǎn)品的定位上，它僅次于豐田皇冠，而且銷量也在豐田所有車系當中排第三名。和皇冠相比較，它的設(shè)計風格更偏向于運動，而且豐田銳志還采用了前置后驅(qū)的驅(qū)動方式，讓整車行駛起來更加的平穩(wěn)，從而為車主帶來了舒適的用車體驗。

改裝車型—豐田銳志


【原車音響系統(tǒng)分析】這臺豐田銳志的車主是一位音樂發(fā)燒友，對車主來說，原車的音響效果實在一般，根本無法滿足自己的聽音需求。為了提升音響的品質(zhì)，車主專程來到廣州賣音樂汽車音響店，對汽車做了音響的升級工作。

系統(tǒng)配置：
主機：日本先鋒P99
處理器：德國艾索特H8
前聲場喇叭：意大利ATI 悠揚6.3S
后聲場喇叭：以色列摩雷瑪仕舞
后環(huán)繞：英國創(chuàng)世紀GT30+GT25
功放：英國創(chuàng)世紀G4(兩臺
低音功放：德國古登RC600.1
低音：美國K牌C12
電容：德國喜力士1fa
線材：意大利羅馬戰(zhàn)神

音頻信號對音響效果有非常直接的影響。然而原車主機解析力非常差，導(dǎo)致音頻信號質(zhì)量不佳。改裝技師將汽車的主機更換成日本先鋒P99主機，并為其添加了一臺德國艾索特H8音頻處理器，以使得音頻信號更加的干凈，為良好聲音表現(xiàn)打下了堅實的基礎(chǔ)。

使用的音響器材亮相


德國艾索特H8


高音和中音單元做倒模處理


根據(jù)車主的聽音喜好，改裝技師將汽車的前聲場喇叭，替換成了意大利ATI 悠揚6.3S套裝喇叭，它所播放出來的音樂真實飽滿、層次感分明。經(jīng)過聲場定位以后，改裝技師將它的高音和中音單元，通過倒模安裝工藝，安裝在了汽車的A柱，這可以將音樂做到中央，讓車主處于合適的聽音位置。而中低音單元則采用了原位安裝。為了營造出濃厚的聽音氛圍，改裝技師還為中低音單元，添加了燈光效果。

高音和中音單元倒模安裝在汽車A柱


施工細膩到位


意大利ATI 悠揚6.3S中低音喇叭安裝在汽車原位


后聲場使用的以色列摩雷瑪仕舞，擁有獨特的人聲還原系統(tǒng)，可以將人聲部分原汁原味的表現(xiàn)出來。這也能夠與前聲場喇叭形成優(yōu)勢互補，讓音樂表現(xiàn)形式更為豐富。而美國K牌C12低音單元的添加，則讓音樂的量感更足。

中低音單元還添加了燈光效果


英國創(chuàng)世紀GT30+GT25倒模安裝在汽車C柱


為了營造出立體的聽音環(huán)境，改裝技師還為汽車音響系統(tǒng)，添加了英國創(chuàng)世紀GT30+GT25后環(huán)繞喇叭，將其倒模安裝在汽車的C柱，既可以增加整車的美觀性，同時與前后聲場喇叭相互配合，也能夠輕松營造出360度環(huán)繞立體聲。

后聲場喇叭的安裝效果


功放、電容安裝在座椅底下


用來推動聲場喇叭的功放，以及用來保證電信號穩(wěn)定的電容，安裝在了汽車的座椅底部，這既可以避免占據(jù)太多的儲物空間，同時也便于后期的維護工作。施工完成后，改裝技師還對線材做了認真的固定和捆扎處理，使得音響系統(tǒng)看起來整潔有序。

德國艾索特H8


德國艾索特H8做工精致


線材做合理布局


【改裝效果點評】此次的音響改裝選擇的音響器材，完全是根據(jù)車主聽音需求，深度定制的套裝喇叭，而且經(jīng)過燈光的添加，以及倒模工藝的施工，使得音響系統(tǒng)無論是在美觀性還是在音響效果方面，都有了質(zhì)的提升，車主對此也非常的滿意。