英朗改裝ST透鏡拆解作業(yè)

源自網(wǎng)絡(luò)K

聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇 作者:勁飆佬,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。

   自改海3后 發(fā)覺遠光很強大 比原車提升不止一兩個檔次 在高速路行駛 5~6百米開外的路況盡收眼底（有視力好的網(wǎng)友說海3能照1千多米 哎~本人有高度近視 晚上能看清5~6百米 已經(jīng)很不錯了） 但近光亮度和寬度 只能算是勉強夠用 特別是在沒有路燈的彎道 很難觀察彎道內(nèi)側(cè)的路況（英朗還有一條 很礙眼的A柱） 原裝海3的車型都帶隨動轉(zhuǎn)向功能 所以不存在彎道照明的問題 自家的車沒這功能 只能上四透解決 經(jīng)過多方考慮 ST成了首選 但ST屬稀缺物 要等合心意的貨 還得有耐性（右舦的 變光片生銹的 燈泡卡簧斷腳的 遮光片生銹的都不要） 走了N批貨 花了將近1年時間 最近才收到一對成色極新的貨


不好意思 上面廢話多了點 現(xiàn)在入正題

ST透鏡來自 阿庫拉TL


斯坦雷制造 大多數(shù)人喜歡叫它史丹利復(fù)合肥（真的很肥)




這個角度苗條一點


D2的接口 有的貨會斷一只腳或卡簧螺絲斷


   鋁合金燈杯很特別 上面比較大 很明顯是為了增強近光效果 下面未被鏤空或做條紋處理 對遠光也有一定提升


遮光片特寫 很多貨都有不同程度的生銹


變光器特寫 變光片也有很多貨會生銹 雖然影響不大 但心里不舒服




透鏡的前半部 也是鋁的



螺紋的鏡片


不銹鋼鏡片固定環(huán)


透鏡的所有組件


接下來看光型（由于比較懶沒拍 以下光型圖在網(wǎng)上借來的）

遠光照的很寬 但光中心強度不夠 光照距離不夠遠 這就是TL還需要一對獨立遠光的原因


  近光不但夠?qū)?而且強度高 即使左右邊緣的泛光也能把物體照的清清楚楚 這是其他透鏡做不到的


  目前雙光透鏡中 近光強悍的還有一款 LS460 它和ST一樣有著很寬近光 但光強度不如ST 遠光純粹裝飾 但光的均勻度比ST好

下面是ST和LS460近光對比 上LS460下ST（也是網(wǎng)上借來的）





最近比較忙 四透改裝排期中...



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