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[動(dòng)力性能] 老款馬自達(dá)6 2.0L 刷ecu升級(jí) 動(dòng)力提升記

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樓主
發(fā)表于 2014-2-12 17:38:19 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
馬自達(dá)6一直屬于艾森熱門刷ECU升級(jí)車型之一,也屬于日系車升級(jí)中的經(jīng)典之作。一方面馬自達(dá)6有著運(yùn)動(dòng)氣息的外觀,另一方面日系車獨(dú)有的車輕特性使得在刷ecu升級(jí)之后動(dòng)力效果比其他同排量車好很多。此次艾森刷ecu升級(jí)的這款馬自達(dá)6 2.0L 05年出廠的04款車型,車主黃先生是位非常喜歡玩車的車迷,在汽車改裝上的花費(fèi)很是大氣,經(jīng)過不到10分鐘的咨詢后就預(yù)付定金確定艾森為其愛車進(jìn)行刷ECU升級(jí)服務(wù)。

04年的馬自達(dá)6 2.0L沒想到保養(yǎng)的這么好,這也體現(xiàn)出車主黃先生性格細(xì)膩的一面。跟很多日系車車主反應(yīng)的情況一樣,黃先生也對(duì)愛車的提速、超車有所怨言。因?yàn)樽约旱呐笥讶?nèi)也有喜歡玩車的,所以聚在一起的時(shí)候會(huì)談及各種汽車改裝知識(shí),朋友的德系車也是在不久前做過刷ecu升級(jí),效果不錯(cuò)。而日系車的刷ECU升級(jí)服務(wù)一直屬于國內(nèi)比較困難的升級(jí)技術(shù),所以咨詢多家升級(jí)品牌后車主毫不猶豫確定選擇艾森!

日系車升級(jí)采用日系專用的升級(jí)設(shè)備,所以還是第一部先將馬自達(dá)6的行車電腦拆下。

緊接著進(jìn)行設(shè)備連接,很順利的完成原車的程序讀取,整個(gè)操作過程工程師一氣呵成,因?yàn)轳R自達(dá)6車型已經(jīng)做過很多臺(tái)了(~扣扣5①3七OO零零6~)正所謂熟能生巧,艾森工程師在很多細(xì)節(jié)上的處理經(jīng)驗(yàn)非常豐富。

程序發(fā)送至國外后的等待時(shí)間也沒有想象的那么長(zhǎng),1個(gè)多小時(shí)后程序順利傳回來,寫入成功(Writing.......done ?。?/font>

操作完畢天色已經(jīng)暗淡下來,馬路上路燈通明。車主與工程師一起進(jìn)行了簡(jiǎn)單的試駕,效果和之前的馬自達(dá)6車主反饋一致“起步油門反應(yīng)快,提速有勁,動(dòng)力上能感覺到提升。”

路燈下一閃而過的馬自達(dá)6恍如黑夜中的一道閃電,飛馳而去,留下車主滿意的笑容!


沙發(fā)
發(fā)表于 2014-2-12 17:38:19 | 只看該作者
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 大眾/奧迪御用改裝廠: ABT; 奧迪MTM。
板凳
發(fā)表于 2014-2-12 17:38:21 來自手機(jī) | 只看該作者
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 三元催化器是保證廢氣質(zhì)素的重要配件,它主要凈化發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中的碳?xì)浠衔?HC),一氧化碳(CO)和多氧化氮(NOx)這些有害氣體。
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