|
|
大眾CC(comfort-coupe,舒適轎跑車)與帕薩特脫鉤了,變成完全獨立的一款車型,外觀設(shè)計更出色,安全配置更豐富,駕駛感覺良好,不會過于兇悍,它在德語中叫“Ze-Ze”,當(dāng)然你也可以叫它CC,但這就足夠了,不要再叫它帕薩特。它已經(jīng)變成一款獨立的車型,完全擺脫了轎車/旅行車的傳統(tǒng)模式,質(zhì)量上也有了質(zhì)的飛躍。
0.jpg (90.52 KB, 下載次數(shù): 16)
下載附件
保存到相冊
2014-3-23 12:37 上傳
1.jpg (89.94 KB, 下載次數(shù): 19)
下載附件
保存到相冊
2014-3-23 12:37 上傳
CC的外觀設(shè)計以Passat B6為雛形,在保持整體布局不變的基礎(chǔ)上,大膽運用圓潤、流線的線條,將跑車的元素巧妙融合,于是就有了眼前這輛極富動感的轎跑車。與它沉穩(wěn)、中庸的兄長Passat B6相比,它更加張揚、更加活躍;這兩個孿生兄弟在相似的相貌下表現(xiàn)出截然不同氣質(zhì)。
2.jpg (86.04 KB, 下載次數(shù): 13)
下載附件
保存到相冊
2014-3-23 12:37 上傳
3.jpg (91.23 KB, 下載次數(shù): 11)
下載附件
保存到相冊
2014-3-23 12:37 上傳
CC這款車我們ATA升級的是全國最多的公司,不管是程序的穩(wěn)定還是升級后的效果都是杠杠的。 我們提供正版的ATA程序,一對一的定制調(diào)校,升級后試車效果滿意在付費。
4.jpg (88.91 KB, 下載次數(shù): 17)
下載附件
保存到相冊
2014-3-23 12:37 上傳
5.jpg (91.47 KB, 下載次數(shù): 27)
下載附件
保存到相冊
2014-3-23 12:37 上傳
這款車的原車數(shù)據(jù)是147KW/200P/280NM。
6.jpg (71.81 KB, 下載次數(shù): 17)
下載附件
保存到相冊
2014-3-23 12:37 上傳
7.jpg (91.9 KB, 下載次數(shù): 13)
下載附件
保存到相冊
2014-3-23 12:37 上傳
程序讀取后發(fā)往ATA-tuning國外技術(shù)中心總部。總部對原車的程序進行一對一的定制調(diào)校,
整個調(diào)校的程序需要一個小時,程序調(diào)校好后,工程師開始寫入數(shù)據(jù)。
8.jpg (89.58 KB, 下載次數(shù): 13)
下載附件
保存到相冊
2014-3-23 12:37 上傳
9.jpg (78.34 KB, 下載次數(shù): 17)
下載附件
保存到相冊
2014-3-23 12:37 上傳
通過對ECU動力程序進行升級提升30KW/40P/70NM。
升級后的效果非常不錯,推背感強烈,油門加速更加靈敏, 二次加速換擋平順,加速有力!
ATA-Tuning一直堅持為車友提供專業(yè)的汽車動力升級服務(wù) , 提供全國上門升級
|
|