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[影音導(dǎo)航] 重慶渝大昌汽車音響之寶馬535全車安博士藍(lán)鉆頂級隔音王改

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樓主
發(fā)表于 2014-5-18 15:53:02 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
車內(nèi)的噪音不但會讓我們疲勞,影像行車安全,而且還會影響到我們的身心健康,汽車隔音降噪刻不容緩。
    寶馬535車主反應(yīng):車內(nèi)的主要噪音是胎噪和路噪比較明顯,平時開車的時候聽著特別難受,希望通過做全車隔音來降低車內(nèi)的噪音,提升車內(nèi)的舒適性。








沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2014-5-18 15:53:50 | 只看該作者


寶馬535汽車隔音配置:
    隔音部位:全車隔音(包括:四門、引擎蓋、U型槽、翼子板、底盤、尾箱)
    隔音材料:安博士藍(lán)鉆隔音,安博士吸音棉、安博士引擎蓋覆膜、安博士車門密封條



    汽車隔音既可以降低行駛過程中車內(nèi)的噪音,又可以提升汽車音響的音壓和音色。通過減振材料對汽車的鈑金進行減振和密封處理,降低汽車鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音,另外再通過吸音棉吸收車內(nèi)頑固噪音,加強車內(nèi)隔音降噪效果。






引擎蓋隔音:引擎蓋隔音主要是減小發(fā)動機運作時產(chǎn)生的引擎振動,減小傳到加長車內(nèi)的聲音。安博士引擎蓋覆膜,專車專用設(shè)計,對汽車引擎蓋量身定做。







板凳
 樓主| 發(fā)表于 2014-5-18 15:55:00 | 只看該作者


車門隔音:車門第一層隔音為減振隔音,對車門鐵皮進行的減振處理






車門的第二層隔音就的密封隔音,所謂密封隔音就是將材料鋪滿整個車門,讓車門形成一個箱體的環(huán)境。






翼子板減振隔音:這里是底盤噪音最常傳入的地方,輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音,效果是很明顯的。









地板
 樓主| 發(fā)表于 2014-5-18 15:56:01 | 只看該作者
底板減振隔音:汽車底板隔音做的好,能最大程度降低輪胎與地面的摩擦產(chǎn)生的路噪聲,降低路噪聲,對車主的行駛安全都有非常大的效果!
















底板第二層吸音隔音:有效減少和吸收車身金屬部位振動能量,減緩部件磨損,延長部件壽命。






5
 樓主| 發(fā)表于 2014-5-18 15:57:28 | 只看該作者


尾箱隔音:尾箱算是產(chǎn)生噪音的大戶,因為尾箱本身空間較大,很容易產(chǎn)生強大的轟鳴聲。















尾門隔音:








6
 樓主| 發(fā)表于 2014-5-18 15:57:45 | 只看該作者
經(jīng)過隔音后的寶馬535,顯得更深沉內(nèi)斂了,這樣安靜的它,讓人更加放松享受,對于這樣的隔音效果,車主上車跑了一圈,非常滿意。
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