綠色輪胎—澳泰輪胎君教您相關(guān)輪胎知識

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汽車的四只車輪。包括備用輪胎。一定要每月定期檢查。檢查時。要同時觀察輪胎表面是否有裂痕或劃傷。最好還戴上手套伸到輪胎內(nèi)側(cè)，檢查是否有可疑的痕跡。只要發(fā)現(xiàn)絲毫可疑之點，要立即請車行作詳細檢查。

①外側(cè)邊緣磨損原因

如果順行駛方向觀察，在輪胎的外側(cè)邊緣有較大的磨損，說明輪胎經(jīng)常處于充氣不足的狀態(tài)、即壓力不夠。

解決辦法:多檢查幾次輪胎壓力?？赡艿脑?、按"高速公路"標準充氣、即比正常標準再多加3萬帕。再者、一般人以為，既然輪胎充氣不足有利于雪地和沙地行駛、在潮濕地面上也可如此。須知，充氣不足的輪胎非常不利于雨天行駛，抓地性會明顯減弱。

②輪胎側(cè)面裂紋原因

多因保養(yǎng)不善?；蛐旭傆诙嗍拥穆访婕敖ㄖさ厣?，以致堅硬物體接觸到輪胎、在重壓下造成了輪胎內(nèi)層的破損。

解決辦法:須立即行動，如修理費不太貴。 則以修補為好、 否則就要更換輪胎?，F(xiàn)在的輪胎雖應(yīng)用了新技術(shù)，但也更嬌氣，要妥善保養(yǎng)。

③輪胎內(nèi)的"暗傷"原因

車輛與硬物發(fā)生沖撞后．或在癟胎狀態(tài)下行駛后、輪胎的橡膠層會有嚴重劃痕，影響密封程度。 解決辦法在此情況下。 輪胎會漏氣、破裂。如創(chuàng)面較小、當然可以修補、以應(yīng)不時之需、但若想長途行駛則必須立即更換。

④輪胎出現(xiàn)鼓泡原因

輪胎側(cè)面出現(xiàn)鼓泡。這是因為輪胎內(nèi)層有裂紋而造成氣體通過裂紋達到表層、最終會導(dǎo)致輪胎"放炮"。解決辦法不要以為可以修補一下了事、在橡膠上打補丁并不能持久。特別是駕車跑長途，最好及時更換輪胎。

⑤輪胎局部磨損原因

如果輪胎表面只有一塊大面積磨損，說明是緊急剎車時別住車輪所造成的，而如果前后輪有兩塊相同的磨損，就說明鼓式剎車有問題了。

解決辦法:在這種情況下無論如何必須更換輪胎了。為應(yīng)付急用，當然可以把舊輪胎暫時換到后輪，以保證安全。

⑥表面均勻磨損原因

輪胎的均勻磨損是正?，F(xiàn)象。其各部都會有相應(yīng)的表現(xiàn)。一旦花紋已經(jīng)磨干。說明輪胎的壽命已盡。必須更換，另外花紋還有排遣路面積水的功效、 因此是保持汽車抓地性的重要環(huán)節(jié)。 解決辦法千萬不要自行制造輪胎花紋。如果磨損已達輪胎花紋的標準深度,就要更換。當然、磨損程度會有差別。但須知。同一根車軸上不同輪胎的磨損差別不得超過5毫米。

⑦中心部分磨損原因

如果發(fā)現(xiàn)輪胎著地部分的中心面積出現(xiàn)嚴重磨損的情況、這表明輪胎經(jīng)常處于充氣過滿的狀態(tài)。這也不利于輪胎的保養(yǎng)，反而加速了輪胎的磨損。

解決辦法:首先一定要檢查一下壓力表是否精確、調(diào)整好壓力。須知只有高速行駛或載重行駛的時候。才需給輪胎過分充氣，而在一般狀態(tài)下則大可不必。

⑧輪胎內(nèi)側(cè)磨損原因

輪胎內(nèi)側(cè)磨損、外層邊緣呈毛刺狀。常見到一些舊車的懸掛系統(tǒng)不良，使整個車身深陷下去。這表明輪胎變形、兩個輪胎的對稱性己受影響。

解決辦法:如果有條件．最好把減震器、球形聯(lián)軸節(jié)等一應(yīng)配件全更換一下。但如果費用太高、則可考慮先請專業(yè)修理工調(diào)校前橋與輪胎的角度。

⑨凸狀及波紋狀磨損原因

假如發(fā)現(xiàn)輪胎著地部分的兩側(cè)呈凸狀磨損，而且輪胎周邊也呈波紋狀磨損，說明車的減震器、軸承及球形聯(lián)軸節(jié)等部件磨損較為嚴重。

解決辦法:由于更換新輪胎費用較高、所以建議您在更換輪胎前．先檢查懸掛系統(tǒng)的磨損情況、更換磨損部件。否則，即使更換輪胎也無濟于事。