本帖最后由 云南先望 于 2014-7-4 14:43 編輯
奔馳SMART稱得上是一款文靜的小車,身體長得嬌小玲瓏,走起路來也十分優(yōu)雅,就這樣的車子,也需要做隔音嗎?車主嚴(yán)先生肯定地給出了答案,需要。面對這樣一款微型車,全車隔音怎么做?做出來的效果如何?相信這些都是車友們十分關(guān)心的問題,“考驗(yàn)”已經(jīng)擺在面前,且看云南先望技術(shù)團(tuán)隊(duì)怎么來化解。 ![]()
根據(jù)奔馳SMART車體結(jié)構(gòu)的特殊性,底盤鈑金較薄,門板的鐵皮就更不用說了,不僅薄,密閉性還不是很好……經(jīng)過體檢式的摸底,技師們心里就更加有底了。確定的方案是,材料采用大能隔音,包括止震板、低頻王以及超級溫莎吸音棉,施工部位包括底盤、門板、引擎艙、葉子板、尾箱等,尤其是底盤和門板,很大程度上決定了此次隔音的效果,讓我們拭目以待。
隔音材料及施工部位
隔音材料:大能藍(lán)金剛止震板+大能低頻王+超級溫莎吸音棉
施工部位:底盤、門板、引擎艙、葉子板、尾箱
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奔馳SMART雖然排量不大,發(fā)動機(jī)的噪聲沒有大排量車那么大,但由于其輕便的車型定位,鈑金也相對輕薄,這對隔音來說是不利的,就底盤而言,正副駕駛位是個(gè)重點(diǎn),因?yàn)檫@里與引擎距離最近,一體相連,經(jīng)驗(yàn)豐富的云南先望技師自然明白。先在這里貼一層藍(lán)金剛止震板,增強(qiáng)底盤的剛性,減小共振。在此基礎(chǔ)上,再貼一層低頻王,大能低頻王的威力毋庸置疑,隔音效果明顯。另一個(gè)重點(diǎn)便是門板,奔馳SMART缺乏陽剛之氣在門板之處體現(xiàn)得淋漓盡致,除了框架之外,其他均以塑料為主,門板這個(gè)位置是風(fēng)噪入侵的重災(zāi)區(qū),因此必須加強(qiáng)其剛性和密閉性,門板的飾件成為了隔音處理的重點(diǎn)。與底盤一樣,先貼一層藍(lán)金剛止震板,以增強(qiáng)剛性,再貼一層超級溫莎吸音棉,提高門板的密閉性,而且超級溫莎具有良好的吸引效果,最大程度減少噪音的入侵。
麻雀雖小五臟俱全,奔馳SMART全車隔音也一樣,除了底盤和門板這兩個(gè)重點(diǎn)以外,葉子板、引擎蓋、尾箱等位置一個(gè)都不能少,但由于其結(jié)構(gòu)相對簡單,例如引擎蓋,面積很小,只能做止震處理,尾箱也只能對弧形塑料件做止震處理,這些地方的工序雖然相對簡單,但施工細(xì)節(jié)必須做到位,才能起到相應(yīng)的效果,細(xì)節(jié)決定成敗。
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