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今天刷的這臺(tái)A4L 2.0T是老款的,后尾部分還秉承著老傳統(tǒng)2.0T.
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奧迪A4L繼承了從R8開(kāi)始出現(xiàn)的飛翼式14顆橫向排列示寬燈,同時(shí)鍍鉻飾邊的標(biāo)志性中網(wǎng)絕對(duì)讓人一見(jiàn)就知道是奧迪產(chǎn)品。另外,由車(chē)頭延伸至車(chē)尾的明顯腰線增加了整體的層次感,車(chē)頭底部突出的繞流部件與前后車(chē)門(mén)上的鈑金折線,在外型上打造出運(yùn)動(dòng)性格。
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老款的A4L 2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)承載原車(chē)功率132KW 180P 扭矩到320Nm,起步肉,二次給油遲滯,這個(gè)是奧迪車(chē)的通病,車(chē)主通過(guò)刷ECU來(lái)完美解決這些問(wèn)題.
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因?yàn)锳4L這款車(chē)刷過(guò)已經(jīng)很多了,過(guò)程都一樣,拆下電腦板,通過(guò)BOOT的方式來(lái)讀寫(xiě)數(shù)據(jù).升級(jí)時(shí)間需要2-3個(gè)小時(shí).剩下就是裝車(chē),試車(chē).
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車(chē)主試車(chē)后表示,動(dòng)力提升明顯,推背感加強(qiáng),加速線性順暢,換擋頓挫感小了很多。起步“肉”改善不錯(cuò),油門(mén)反映靈敏,踩下去動(dòng)力就上來(lái),效果非常滿(mǎn)意。
我們來(lái)了解下新奧迪A4L 2.0T升級(jí)ECU后提升的數(shù)據(jù):
原車(chē)馬力是:132KW/180P,刷ECU后動(dòng)力提升:31KW/42P;
原車(chē)扭矩是:320Nm,刷ECU后扭矩提升70Nm,峰扭值達(dá)到390Nm.
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