長沙新領域三菱歐藍德引擎蓋車門平靜隔音

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歐藍德與同級別的車相比，前圍板的隔音處理很理想，對發(fā)動機噪音的抑制比較成功，隔音材料的應用也比同類車型較為全面，這一點在座椅下的底板、后翼子板甚至頂棚等部位的隔音處理上都有體現(xiàn)。因為懸掛設計偏剛性，后排座振動明顯，噪音偏大。高速行駛時風噪較大。




首先引擎蓋隔音。打開引擎蓋，能看原車的引擎蓋就是鈑金層，沒有其他的隔音處理




在引擎蓋的凹陷處貼上止振墊




然后在將整個引擎蓋貼上一層專用防護棉






然后是車門隔音。拆卸掉車門內(nèi)飾板之后，能看到原車門鈑金板以及中間的空洞，這是車門噪音及振動的來源








在里面的鈑金板上先用貼條的方法貼上止振墊








然后在止振墊上貼上一層隔音








再在整個車框上貼上一大張止振墊，這樣使車門形成了密封的空間，減少外界噪音的傳入以及車門鈑金板的振動。








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