昆明發(fā)燒友 對(duì)聲音更好的詮釋——奧迪TT尾箱工藝\109NIKON

昆明發(fā)燒you

加裝超低音單元，讓低音效果更加澎湃震撼。低音揚(yáng)聲器在汽車音響中的作用更加重要其一是使音樂更富有激情和震撼力，其二是真正營造出具有感染力的音樂氣氛，其三是“掩蔽”汽車待命過程中的各種低頻噪聲。低音揚(yáng)聲器具有很多優(yōu)點(diǎn)而且是不可或缺。


愛車、愛音樂，對(duì)于汽車音響改裝發(fā)燒友而言，一切都充滿了樂趣！

         
奧迪TT汽車音響改裝配置單：
主機(jī)：原車主機(jī)+先鋒P99
前聲場喇叭：丹麥丹拿S342套裝喇叭
前聲場功放：美國 TRU S2功放
超低音單元：美國捷力超薄低音
超低音功放：歐迪臣VRX2.250
線材：俄羅斯切爾諾夫線材
電容：嘉利寶
汽車音響改裝店家：昆明發(fā)燒友專業(yè)汽車音響隔音改裝店旗艦店
         
將車身保護(hù)好之后開始進(jìn)行施工：


測量數(shù)據(jù)之后已經(jīng)進(jìn)行制作箱體，里面是打了原子灰進(jìn)行密封：


尾箱箱體倒模效果圖：


將測量數(shù)據(jù)之后已經(jīng)進(jìn)行制作的箱體組合起來：


箱體倒模整體形狀：


在器材安裝進(jìn)行的時(shí)候先用報(bào)紙包好，使其在安裝過程中不會(huì)受到損壞。


         
器材的安裝：


         
整個(gè)尾箱單元倒模制作效果圖：


采用尾箱倒模制作箱體的工藝安裝超低音單元、功放和電容，尾箱正中間設(shè)計(jì)容積恰到好處的安裝捷力超薄低音單元，在其兩側(cè)安裝電容，箱體上方則安裝功放。


線材的處理：使用的是俄羅斯切爾諾夫線材；線材及配件是連接和保護(hù)汽車影音系統(tǒng)的重要器材，是連接主機(jī)、功放、喇叭、電池等的橋梁，它的優(yōu)劣直接影響影音系統(tǒng)的整體效果。


         
線材的處理效果圖：


安裝在尾箱的前聲場分頻器和TRU S2功放：


安裝好的超低音功放歐迪臣VRX2.250：


歐迪臣VRX2.250兩通道功放：傳承VRX系列之經(jīng)典，是純手工制作的升級(jí)版！功放的BTX2的平衡模塊和ABS450的高端信號(hào)輸出，使聲音純粹得沒有任何雜音；



         
捷力超薄低音、嘉利寶電容安裝效果圖：


捷力超薄低音：超薄超低音的好處，在于厚度較傳統(tǒng)超低音更薄，從而有了更淺的安裝深度以及更小的箱體容積，安裝更加靈活簡便、空間占用更少、重量也隨之更輕。


         
嘉利寶電容的安裝：


         

         
尾箱倒模箱體整體器材安裝效果圖：


安裝好之后再裝上保護(hù)罩：


兩側(cè)電容、功放裝好玻璃罩，子加上彩燈的點(diǎn)綴：


安裝完成，打開LED彩燈，炫目的美感：


         
一切都妥當(dāng)之后，最后就是調(diào)音了：開始接通整個(gè)音響系統(tǒng)的電源。


人耳所能聆聽到的聲音頻率，大約是在20Hz到20000Hz之間，但許多對(duì)常見尺寸的低音單元來說，由于其喇叭單元振膜面積及運(yùn)動(dòng)沖程的性能所限，能播放出100Hz的低頻已十分困難了。而少了100Hz以下頻率的音樂聽起來會(huì)低音干硬、失去力度及質(zhì)感，整個(gè)音場的寬深度、延伸感受到局限，你也不會(huì)覺得音樂聽起來有壯闊的感覺。所以，加裝超低音單元，對(duì)音樂更完美的詮釋。