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越來(lái)越多的數(shù)碼技術(shù)在汽車(chē)上應(yīng)用,汽車(chē)的控制系統(tǒng)功能越來(lái)越強(qiáng)大,電路越來(lái)越復(fù)雜。很多車(chē)型把行車(chē)控制系統(tǒng)與音響系統(tǒng)整合到一起,以致于改裝音響時(shí),更換原車(chē)主機(jī)又不損失任何功能的可能性幾乎為零。只有在不動(dòng)原車(chē)主機(jī)的情況下,另外加裝一款發(fā)燒主機(jī)。今天的這輛尼桑騏達(dá)加裝阿爾派117E主機(jī),原中控臺(tái)都已經(jīng)被各種設(shè)備布滿(mǎn),根本沒(méi)有新主機(jī)的容身之地,中控臺(tái)儲(chǔ)物盒空間又太窄,阿爾派主機(jī)根本放不進(jìn)去,所以我們使用了“主機(jī)面板分離法”的安裝方式。就是把主機(jī)和面板分離,用控制線連接,這樣操作更加方便。
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原裝高音位指向性一般都不好,聲場(chǎng)定位有誤差,致使聲場(chǎng)高音不夠,廣度、深度都有問(wèn)題。A柱倒模讓我們有更好的聆聽(tīng)感覺(jué),增加聲場(chǎng)的深度和寬闊度,聲場(chǎng)定位,還有就是減少因?yàn)檎凵浞瓷涞炔槐匾穆暷軗p耗。
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