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寶馬320大能隔音升級,車主之前有一臺銳志在我們順德道聲做過隔音升級,對于銳志隔音后的效果很滿意,現(xiàn)在銳志換成寶馬了,車主還想繼續(xù)體驗隔音升級帶來的駕駛舒適感。
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2015-4-13 12:14 上傳
下面為大家介紹這次寶馬隔音升級案例,先拆下門板,看看寶馬車門的內(nèi)部結(jié)構(gòu)吧。
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寶馬320沒有配置高音單元,門板上有只有一個中音喇叭,門板上維修洞被一張防水膜封住了,前門后門都一樣。
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與一些經(jīng)濟車型相比,寶馬的門板鈑金厚度稍有加強,內(nèi)層門鈑金上還能看到原廠貼的一塊減振阻尼片
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寶馬原車都已經(jīng)有隔音了,為什么還要為寶馬升級隔音呢?
大能認(rèn)為原車隔音與專業(yè)隔音之間有著很大的差距,原車隔音非常的粗糙,專業(yè)隔音則非??孔V,兩者間具體存在以下五種區(qū)別:
第一,在選用材料方面,原車隔音材料系統(tǒng)通常選擇通用型材料,效果僅達(dá)到一般工業(yè)化標(biāo)準(zhǔn);而專業(yè)級隔音改裝用的是專業(yè)級特效材料,效果能達(dá)到豪華升級型。
第二,施工時間方面,因為原車隔音系統(tǒng)是流水線安裝工藝,所以材料效果及用量具有局限性;而專業(yè)級隔音,由專業(yè)人員進行手工操作,力求從各個方面發(fā)揮材料的特性,比較專業(yè)可靠。
第三,成本方面,原車隔音對材料成本控制非常嚴(yán)格,如使用瀝青阻尼片,價格僅50-70元,但對人體危害大;而專業(yè)隔音首先考慮隔音效果,成本并不是考慮的首位因素。
最后,在設(shè)計工藝上,原車隔音后期維修預(yù)算較多工藝孔洞,會造成大量噪音涌入車內(nèi),易產(chǎn)生駕駛安全隱患;而專業(yè)隔音,通常是專車專案,依汽車的情況設(shè)計滿意施工方案,并嚴(yán)格封堵無用孔洞,力求達(dá)到更高更好的隔音效果,可提高行車安全。
由此看來,原車隔音是不能跟專業(yè)隔音相提并論的。更進一步的延伸,做好汽車隔音也許不只是錢的問題,也不只是隔音降噪效果的問題,它能從很大程度上保障你乘車舒適、行車安全。
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好的隔音產(chǎn)品由于采用了環(huán)保輕質(zhì)的隔音材料,全車隔音的增重大約在30KG左右,相對于車輛的自重,微乎其微;此外,由于降低了噪音,可以大大提高車輛的舒適性,使行駛中聽音樂和交談更加輕松自如,加裝之后可以在車體內(nèi)部形成一層均勻的丁基橡膠層和鋁膜層,對車體本身的強度也有增加,一定程度上提高了安全性。
車地板施工隔音
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車地板隔音施工的重點解決發(fā)動機噪音與路面噪音,大量的低頻噪聲是解決這兩種噪音的難點,大能獨有的低頻王不僅能高效的解決低頻噪聲,同時降低發(fā)動機排氣管向車內(nèi)的傳熱。
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后備箱為車內(nèi)的噪音主要來源之一,對這個部位進行隔音處理,將有效的降低路噪,同時強化后備箱鈑金結(jié)構(gòu)讓尾箱共振噪音得到削弱,后輪的胎噪亦能得到抑制。
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汽車的“臉面”引擎蓋在引擎高溫的烘烤下將會過早老化!瞧瞧下圖中寶馬引擎蓋發(fā)動機上方,那一塊的顏色明顯和其他部位有異。
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隔音處理后不僅減少發(fā)動機熱量對引擎蓋的烘烤,讓您的愛車“臉面”永葆光亮,同時可以有效吸收發(fā)動機噪音,減少發(fā)動機噪音向車外傳遞。
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