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馬自達6不論是外觀還是操控都是年輕人追捧的對象,今天來的這位車主,提新車不久,對車車各方面都很滿意,就是覺得開高速噪音很大,在網(wǎng)上了解了很多隔音材料,最后選擇了大能隔音,不論是口碑還是效果還是從環(huán)保上面來講,大能是唯一能做到這一點的。在朋友的介紹下來到了【利津愛車人影音】為愛車帶來不同凡響的隔音效果。 施工前,看看我們?yōu)閻圮嚧蛟斓母粢舴桨?,以及材料展?/font> 首先要進行引擎蓋隔音 我們看一下,原車引擎蓋只有一塊隔熱紙板,暫時隔熱的 拆開引擎蓋,卸下紙板后就是鐵板了 先對引擎蓋進行第一層止振板隔音:說到引擎蓋,人們想到最多的是發(fā)動機噪音。確實,引擎愛隔音可以很好的降低發(fā)動機噪音,延緩引擎蓋漆面老化 其次是整片引擎蓋覆膜的覆蓋,降噪的同時也能保護引擎蓋免收高溫烘烤,使您的引擎蓋“青春永駐”。 引擎蓋隔音完成,準備進行門板隔音 施工前車輛保護 拆開門板,清理垃圾 拆下門板內(nèi)飾,一層薄膜覆蓋著的赤裸裸的鈑金,而許多車都有一層薄薄膠膜,它連這個也沒有,可想而知,隔音對于這款車而言是多重要。 車門隔音,不但可減少門內(nèi)飾鈑金產(chǎn)生的雜亂噪音。有效改善音響播放時引起的不規(guī)則震動噪音,更能使車門變得更加厚實! 第二層隔音效果,采取整張施工。音響效果明顯提升,關(guān)門聲音厚實,阻隔風燥通過車門傳入 第三層超級溫莎隔音,“超級溫莎”有著優(yōu)于普通吸音棉的性能,包括“吸音性”、“隔熱性”、“疏水性”、“輕量性”、“耐溫性”、“環(huán)保性”。 ![]()
底盤對于整個車子來說,屬于施工面積最大的。做好隔音之后可以有效的降低胎噪、共振噪音和尾排帶來的噪音,在過顛簸路面的時候會感覺車子更加扎實,小沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱。底盤隔音可以降低噪音和有效緩解底盤的金屬疲勞,延長車體使用壽命。車輛中后備箱隔音也是非常重要的,很多車輛高速行駛后備箱都會有很嚴重的轟鳴聲。 拆開后備箱,進行隔音 后備箱隔音,能有效減少行車時帶來的震動,第一層采用止震板隔音,外層加貼吸引棉,能有效地隔絕排氣管噪音以及行車過程中的胎噪,同時后備箱內(nèi)輪弧處再同樣隔音處理,更好的隔絕胎噪傳入車內(nèi)。
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整體隔音之后,車內(nèi)安靜好多,人耳聽著很舒服,全車下來可以降低3—5個分貝,相當于降低了一半的噪音能量,車內(nèi)感覺效果很好。 車主試駕了一圈,很滿意,開車的時候耳朵很舒服。
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