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[內飾改裝] 【大連汽車音響·道聲】奔騰B50汽車音響齊升級+榮茂全車隔音

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發(fā)表于 2015-6-18 14:30:12 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

奔騰B50升級配置如下:
前聲場:意大利ATI FT6.1兩分頻套裝
后聲場:丹麥芬朗SQ-6.5C同軸喇叭
超低音:美國鉆石D10E
功   放:美國駭客ST-4X四路功放
隔   音:榮茂全車環(huán)保隔音

升級音響前進行四門部位的雙層隔音。采用的是榮茂綠色環(huán)保型止震板,雙層隔音一方面可以減少噪音的入侵,另一方面隔音可以大大提高門板的密閉性,整個門板形成一個類似于音箱的空間,喇叭在音箱里工作,效果會更加出色。







前聲場意大利ATI 精巧6.1兩分頻套裝喇叭直接原車位換裝,不改變、不破壞原車路線。意大利ATI精巧6.1揚聲器,是性價比極高的產品,合理的定價讓每一個消費者都有心動的感覺。而且突出的音質表現(xiàn)更是得到了高度的贊許。適合聽流行音樂,聲色準確、整體平衡度強。





后聲場芬朗SQ-6.5C同軸喇叭直接換裝在原車位,補充整個聲場,使整個聲場飽滿充實。



引擎蓋部位的隔音主要是吸收引擎運轉時的噪音,并且還有隔熱功能,能有效保護引擎蓋原廠烤漆,避免長時間高溫使得烤漆變色甚至脫落。

底盤部位的隔音??梢韵ピ?,抑制底盤板震動噪音,克服嗡鳴聲,阻止了車子行駛時與路面接觸產生的摩擦聲與共震。

尾箱部位的隔音。尾箱與翼子板緊密連在一起,形成了一個自然的空腔結構,不僅會成為路噪胎噪傳入車內的通道,本身的金屬振動共鳴也同樣讓這個位置成為隔音工程的重中之重,尾箱的隔音有效的降低了路燥與腔體共鳴的噪音,及胎噪,路噪,排氣管的噪音。





美國駭客ST-4X四路功放安裝在后尾箱處絲毫不會占用使用空間。音響系統(tǒng)要發(fā)揮得出色,當然要有充足的能量,駭客系列功放擁有強悍功率的同時又不失完美的控制力,在保證電壓穩(wěn)定輸出時,強大的控制力能保證被推動的器材低頻效果發(fā)揮到極致。





鉆石超低音安裝在后尾箱,可隨意移動。具有非常鮮明的美國風格:超強震撼力,且低頻動態(tài)飽滿,彈性和量感十足。

葉子板部位的隔音,包括輪弧部位和葉子板部位。翼子板隔音能夠有效抑制車行駛時產生的胎噪,路噪等,緩沖摩擦,減少噪音向駕駛室內的傳遞。







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