東風(fēng)風(fēng)度新奇駿MX5改裝全車TEAC隔音+聲瑯音響

南寧偉強(qiáng)汽車

東風(fēng)風(fēng)度新奇駿MX5改裝全車TEAC隔音+聲瑯音響

東風(fēng)風(fēng)度旗下全新SUV車型的諜照，該車基于老款奇駿打造。

從設(shè)計(jì)來(lái)看，東風(fēng)風(fēng)度MX5的整體造型和10款奇駿基本一樣，只是前進(jìn)氣格柵的造型有所調(diào)整，采用了全新的三幅式格柵設(shè)計(jì)，同時(shí)其LOGO換用了東風(fēng)的雙飛燕車標(biāo)，而大燈組的造型和老奇駿保持一致。底部保險(xiǎn)杠采用了分體式設(shè)計(jì)，霧燈區(qū)域邊框顯得很有力量感。

今天就來(lái)為新款奇駿打造一個(gè)安靜舒適的空間，享受音樂(lè)。

風(fēng)度轎車與起亞轎車并肩作戰(zhàn)音響升級(jí)和全車隔音

東風(fēng)風(fēng)度新奇駿音響改裝配置：

前聲場(chǎng)：聲瑯SL-625套裝喇叭  后聲場(chǎng)：聲瑯FS650同軸喇叭

隔音材料：TEAC止震板、TEAC吸音棉

前聲場(chǎng):聲瑯SL-625套裝喇叭

后聲場(chǎng)：聲瑯FS650同軸喇叭

聲瑯SL-625高音喇叭

芬朗SL-625套裝喇叭分頻器

風(fēng)度奇駿原車?yán)?/font>

產(chǎn)品介紹完，接下來(lái)看看施工流程吧

先是拆卸門板內(nèi)飾

我們知道汽車的原車門板鈑金較為單薄，而音響升級(jí)之前必須做好車子的隔音工程，減小車門產(chǎn)生的共振，此次東風(fēng)風(fēng)度新奇駿汽車車門的減振材料使用的是我們性價(jià)比最高的TEAC隔音材料，主要用于門板加固與減少車身震動(dòng)。

內(nèi)層減震很重要，由于內(nèi)層鈑金比較薄必須做好隔音措施。

接著就是外層隔音處理

再來(lái)看看底盤(pán)內(nèi)飾拆卸后無(wú)隔音材料

  

底板同時(shí)開(kāi)始施工，鋪滿止震板，降低路噪增加底盤(pán)鈑金穩(wěn)固性，

減少不平路面上的底盤(pán)共振。

底盤(pán)隔音處理完成效果圖

處理完成后進(jìn)行扎實(shí)處理，更優(yōu)秀的體現(xiàn)出隔音效果

尾箱隔音，車主覺(jué)得尾箱后面震動(dòng)傳過(guò)來(lái)的噪音較大，所以不能掉以輕心

喇叭安置流程

做好隔音之后，可以安靜的裝上喇叭了，后門采用同軸聲瑯FS650安裝。

引擎蓋隔音處理

感謝觀看！