BMW 320 For More Performance
艾森ECU調(diào)校 專(zhuān)注程序定制12年
【研發(fā)&過(guò)程】
本款數(shù)據(jù)由艾森總部技術(shù)中心，與國(guó)外技術(shù)中心協(xié)作開(kāi)發(fā)，目標(biāo)打造一款安全、穩(wěn)定、強(qiáng)勁、最適合中國(guó)環(huán)境的寶馬B48系列程序。研發(fā)期間經(jīng)過(guò)20多次數(shù)據(jù)修正、反復(fù)測(cè)試，通過(guò)權(quán)威的Dynapack馬力測(cè)功機(jī)測(cè)得：最高馬力值達(dá)到95HP；最大扭矩值達(dá)到130NM，經(jīng)過(guò)大量路試記錄與分析，最終選定馬力提升76HP，扭矩提升100NM的最佳數(shù)值。
【車(chē)型&分析】
本款寶馬320Li搭載的是B48B20C發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一具2.0四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力輸出為184HP/5000-6500prm，最大扭矩輸出為270NM/1350-4600rpm，是B48發(fā)動(dòng)機(jī)中的低功率版，與高功率版的寶馬330Li（最大馬力輸出252HP，最大扭矩輸出350NM）相比，動(dòng)力輸出相差馬力68HP，扭矩80NM。通過(guò)艾森定制程序，本款車(chē)提升馬力76HP，扭矩100NM，從數(shù)據(jù)上看穩(wěn)穩(wěn)地超過(guò)了高功率版寶馬330LI。
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艾森發(fā)布寶馬320 2.0T程序定制方案：
一切以安全、穩(wěn)定為前提，在不損傷發(fā)動(dòng)機(jī)壽命提前下，將動(dòng)力優(yōu)化至最佳，同時(shí)符合車(chē)主的駕駛需求，性能參數(shù)如下：
艾森提供馬力機(jī)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，真實(shí)才可靠！
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車(chē)輛信息：
車(chē)型：寶馬320Li
排量：2.0T
出廠日期：2018年2月
換擋方式：手自一體
故障檢測(cè)：無(wú)故障
硬件改動(dòng)：無(wú)
升級(jí)需求：安全范圍內(nèi)提升動(dòng)力
【方案&過(guò)程】
【試駕&反饋】
原車(chē)狀態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)有些遲緩，一腳油下去得到的是慢悠悠的反應(yīng)，即便油門(mén)到底得到的也是發(fā)悶的動(dòng)力輸出。升級(jí)后，油門(mén)響應(yīng)非常積極，整體感覺(jué)像換了一臺(tái)車(chē)，油門(mén)踩到四分之三就不敢深踩了，動(dòng)力非常強(qiáng)勁，每腳油下去都能得到不錯(cuò)的響應(yīng)。
