 近日，加拿大改裝商SR Auto Group聯(lián)手德國(guó)同行DMC打造了一輛與眾不同的瑪莎拉蒂總裁敞篷跑車，除了漂亮的外觀，發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架、ECU等都得到了升級(jí)。  新車配備了4.7升V8引擎，可輸出590馬力，最大扭矩可達(dá)5,400rpm。  為了達(dá)到性能的提升，DMC在車型外觀上也作出了調(diào)整，增加了新的DMC Sovrano前保險(xiǎn)杠、碳纖維側(cè)裙、碳纖維擴(kuò)散器，碳纖維材料的運(yùn)營(yíng)能更好地減輕重量，進(jìn)一步提高性能。  這款橙色的新車同時(shí)配備黑色20英寸車輪以及定制減震器。  DMC的Sovrano 寬體套件搭配冰銅橙的車身噴涂讓人眼前一亮，全新設(shè)計(jì)的前后翼子板不僅讓這臺(tái)總裁看起來侵略性十足，也帶來了更好的空氣動(dòng)力效能。  藏在引擎罩下的是一臺(tái)排量為4.7升的V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力590匹，最大扭矩348lb-ft。除了外觀動(dòng)力的升級(jí)，內(nèi)飾的變化也不少，到處是皮革與碳纖維的針線結(jié)合物，鋁合金的踏板、運(yùn)動(dòng)化的方向盤則帶來了不一般的駕駛感受！  全新的輕量化引擎罩不僅質(zhì)量更輕，符合空氣動(dòng)力學(xué)的流線造型能讓空氣快速流過，并提供一定的下壓力，車身兩側(cè)的碳纖維側(cè)裙的造型也十分別致。  從車尾 看上去，翹起的行李箱尾翼、底部的擴(kuò)散器和Kreissieg F1 Valvetronic排氣系統(tǒng)的搭配十分惹眼，讓人過目難忘！前后懸架換成了H&R的運(yùn)動(dòng)懸架，底盤降低了30毫米左右。而雙色的輪圈也是一大 亮點(diǎn)，前20英寸后21英寸的PUR 1NE亮黑色輪圈還有一圈橙色包邊。   |
GMT+8, 2025-10-22 14:40 , Processed in 0.037373 second(s), 32 queries .
