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更新時(shí)間：2025年12月08日
下圖的雪佛蘭Silverado從頭到尾都是全新的，隨著Tripower.升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的推出，這款全尺寸皮卡正在追趕擁有EcoBoostV的福特F-。但是，如果你覺(jué)得越野性比燃油效率更重要，那怎么辦？使用TrailBoss與Z套件一起，Silverado的最強(qiáng)越野配置，無(wú)論在什么地形上，都
當(dāng)其他汽車制造商準(zhǔn)備推出年的新款車型時(shí)，Roush決定升級(jí)年款的F-Raptor。這款越野卡車的起價(jià)為.萬(wàn)美元，享受年/.萬(wàn)英里的保修服務(wù)，以二者中先到者為準(zhǔn)。此次改裝的基礎(chǔ)套件包括軸背式排氣管，通過(guò).0英寸的黑色排氣口幫助.升EcoBoostV更好地排氣。接著是包裹在BFGoodrichAll
Carlex汽車改裝公司現(xiàn)在有了一個(gè)新的改裝方向：改裝歐洲皮卡。其名為PickupDesign的新部門剛剛放出了令人激動(dòng)的新作品--首款輪梅賽德斯-奔馳X系列的新鮮圖片。從下面的圖片中我們可以看出奔馳X級(jí)車已經(jīng)從一個(gè)溫和的工作車變成了一個(gè)非常態(tài)的極端車。你的眼睛所能看到的一切都被碳纖維材料所覆蓋
ROC科技改裝的合作伙伴--久負(fù)盛名的路虎改裝廠德國(guó)Matzker整出了一個(gè)超級(jí)酷的玩意兒--房車版的路虎衛(wèi)士。這個(gè)名叫Matzker衛(wèi)士mdx的房車是一個(gè)性格狂野的長(zhǎng)途探險(xiǎn)車，專治各種不服人類的自然環(huán)境。如何把一輛路虎發(fā)現(xiàn)改造成帶舒適床榻和廚衛(wèi)等完備基礎(chǔ)設(shè)施的房車？這恐怕只有熱愛(ài)大自然到一定境界的
豐田坦途是一款很適合長(zhǎng)途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡車的載貨能力、以及轎車的舒適性?？吹教雇?，除了感受它巨大的體型之外，寬敞、舒適兼豪華的城市化特點(diǎn)讓不少人第一眼就被它吸引了。每當(dāng)車主駕駛者坦途在道路上像猛虎般咆哮的時(shí)候，也希望能有美妙的音樂(lè)來(lái)陪
對(duì)于越野皮卡而言，F(xiàn)-猛禽有點(diǎn)太軟了！如果你想將它變成福特全地形爭(zhēng)霸者，那么Hennessey性能工程將很樂(lè)意滿足你對(duì)更極端機(jī)器的需求。但它的價(jià)格并不便宜。VelociRaptorx的起價(jià)為,000美元，雖然它比梅賽德斯-奔馳GAMGx便宜，但它仍然超過(guò)法拉利Superfast。仔細(xì)觀察，這些美
對(duì)于一個(gè)對(duì)音樂(lè)極盡要求真善美的車友而言，原車音響一定是會(huì)被劃分一定的距離，從而使得車友們不知不覺(jué)猶如打怪升級(jí)般踏上了尋求極致音樂(lè)的道路。作為城市小越野的標(biāo)致，是東風(fēng)標(biāo)致集團(tuán)對(duì)于車型外觀及性能的一個(gè)全新突破，原地踏步的還是老生常談的原車音響、原車隔音，既然你們還是不愿作出進(jìn)步，那么就讓我們來(lái)吧（不要謝
阿拉善英雄會(huì)圓滿結(jié)束了，要說(shuō)在這幾日的精彩比賽中，哪一項(xiàng)才是最令人矚目的，那非“統(tǒng)一潤(rùn)滑油”T挑戰(zhàn)賽莫屬了。作為一個(gè)團(tuán)體項(xiàng)目，T挑戰(zhàn)賽團(tuán)結(jié)協(xié)作、兄弟互助的精神一直都是越野車友們“無(wú)兄弟，不越野”的最好詮釋，讓我們看看這場(chǎng)壓軸大戲，到底有多好玩。冠名T彰顯真正大手筆統(tǒng)一潤(rùn)滑油一出手，便知有沒(méi)有，今年是
有些人喜歡迅猛提速趕超他人的速度感；有些人喜歡靈活操控游刃于城市滾滾車流的靈活感；有人喜歡馳騁中徜徉在音樂(lè)世界里的舒適感……驅(qū)車來(lái)到普洱車美飾的巡洋艦車主，追求越野刺激的駕駛樂(lè)趣，也喜歡車旅中享受音樂(lè)帶來(lái)的愉悅，此次為愛(ài)車升級(jí)音響系統(tǒng)，美國(guó)霸克音響是此次升級(jí)的主力品牌，細(xì)看配置，前聲場(chǎng)是美國(guó)霸克套裝
售價(jià)約為萬(wàn)美元的賓利歐陸GT本身就是一款外觀獨(dú)特的車型，但當(dāng)你把它改裝成可以從塞倫蓋蒂一直開(kāi)往北極的東西時(shí)，你就會(huì)知道它是多么的獨(dú)一無(wú)二。有那么多其他汽車更適合這種改裝，不理解為什么沒(méi)有人早點(diǎn)想到這個(gè)問(wèn)題。畢竟，即使你提高了車輛的行駛高度，換上泥輪胎并放上一根公牛檔把，一旦打開(kāi)那扇門，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這
Jee牧馬人為消費(fèi)者帶來(lái)視覺(jué)與觸覺(jué)的雙重感官享受，使得平日公路駕乘更愜意舒適。全新的真皮座椅做工更為精致，外觀設(shè)計(jì)，一直是SUV領(lǐng)域的典范之作，并一直深受消費(fèi)者喜愛(ài)。但牧馬人從未放棄對(duì)自我的追求，不斷運(yùn)用新的時(shí)尚設(shè)計(jì)元素，讓經(jīng)典的造型再續(xù)傳奇。詳情請(qǐng)咨詢：車主實(shí)在是受不了這款車的噪音，在朋友的推薦之
在美國(guó)出售的ALandRoverDefender足以成為討論的理由。但是“ProjectViper”不是你的平均復(fù)古x，因?yàn)樗菑念^開(kāi)始重新設(shè)計(jì)的，并且包裝了一個(gè)全能的LS沖頭。有了像“ProjectViper”這樣的名字，你會(huì)期望在引擎蓋下找到V發(fā)動(dòng)機(jī)。然而，LS是引擎交換的寵兒，這只是佛羅里
在美國(guó)來(lái)說(shuō)路虎衛(wèi)士并不算是一個(gè)佼佼者。然而，美國(guó)的肌肉交換原始動(dòng)力裝置，為英國(guó)模式的能力提供了一個(gè)有趣的轉(zhuǎn)折。遇見(jiàn)HoneyBadger，一位由東海岸衛(wèi)士設(shè)計(jì)和建造的英美斗士。在引擎蓋下，你會(huì)發(fā)現(xiàn).升的噴火式V引擎。一臺(tái)LS發(fā)動(dòng)機(jī)可以產(chǎn)生馬力的功率，八缸發(fā)電機(jī)組可以通過(guò)其中最好的部件（Borg-
如果你看過(guò)年的福特F-猛禽，并且想到，“Nah，我還是覺(jué)得動(dòng)力不夠，”那么也許你需要福特FRMegaRaptor。FR.com將以F-的大型兄弟F-為基礎(chǔ)，而不是微型F-，并將建立一個(gè)非常嚴(yán)肅的鐵桿越野車，可以以極快的速度穿越Baja沙漠。添加了一個(gè)新的前置夾子，不僅看起來(lái)像F-猛禽，而且也是一
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