多數(shù)車款其外觀的改型、換裝，大多都僅能加裝原廠提供樣式套件，或是選擇市售周邊主要品牌套件換裝，對于喜好自有風格套件的車主來說，這些套件大多無法襯托、傳達個人風格，因此造就了不少揚名國際的車身空力套件。JGTC就是一個貼切實例，以其多年的車身改型技術，成功開創(chuàng)過去許多單一車種無法達成的車體改裝實例，之后不論何種車款，經(jīng)由車主與JGTC意見溝通之后，只要車體工程技術面能夠達成，JGTC便能順利完成，這也讓JGTC的美名遠播國際。
 

前保桿左右兩側外加車體套件，雖然是國外套件，但經(jīng)過JGTC的巧手琢磨，其原有與車體不合間隙問題一切獲得解決！外加的日行燈概念，也讓整品質感不單單只有越野車款形象，更豐富了MIT精神！

為了順應車體前、后保桿外擴概念，車側也配合其線條增長不少，其下部更增加門檻外部踏板，除了增加乘員上下車便利性，更利用該區(qū)塊增添些許色彩，與其輪轂色彩相呼應！

　　若不明講或是對其車款稍有研究，著實很難發(fā)現(xiàn)并非原車款應有套件，另外，為搭配前、后保桿擴張曲線，于車體中段車側下飾條部分，經(jīng)由JGTC的慎密考量，將原有飾條進行加工，大幅外推擴張，其車身門檻踏板同樣委由JGTC進行施工，特別于側??邊進行綠色線條烤漆，除了讓色彩呈現(xiàn)異樣沖突，也展現(xiàn)出不同風格，就如同JGTC的獨特車體改裝風格。

中央后三出排氣尾管，這可是JGTC工作團隊的努力之下開創(chuàng)出來的特別式樣喔！其下方后保桿下巴孔洞與其搭配，絲毫并無不妥，反倒合理順眼！

　　或許會有眼尖的讀者發(fā)現(xiàn)，該車似乎有些車身顏色區(qū)塊與原車不太一樣，其實前保桿水箱飾蓋與車尾門黑色色澤區(qū)塊，都是藉由車身貼膜所達成的，一方面能達到亮面色澤，更能提供即時換色需求，其水箱飾罩撞風面骨架也并非原有型式，經(jīng)由JGTC的重整設計，雖為大家喜好的蜂巢孔洞設計，但在其整體搭配，并無不妥，充分表達JGTC融合自我風格，卻又不失原車設計質感，不失為臺灣車體改裝MIT首推！

水箱飾罩改為蜂巢孔洞后，搭配近年流行的車身貼膜技術，加上車主選用的英國改裝大廠Project Kahn專屬套件品牌徽章，整體氣息完全跳脫原車風格，開創(chuàng)另一全新局面！

車內皮椅車縫改裝，雖然并非JGTC操刀換裝，但也是藉由臺灣知名內飾翻修改裝大廠-牛將軍的巧手，搭配與車外鮮綠色彩，以做皮革換新之外，更以綠色車縫線進行縫制，達成內外合一！