Mini從令人欣喜的R53時(shí)代以來(lái),一直都備受年輕人的關(guān)注,這款有著悠久歷史的小車(chē)終于落地中國(guó)大陸市場(chǎng),此舉不僅為了這個(gè)龐大的市場(chǎng)增添了更多個(gè)性化的亮點(diǎn),更讓人們對(duì)有著文化底蘊(yùn)的汽車(chē)有了更多的認(rèn)識(shí)。不過(guò)對(duì)于Mini R53時(shí)代來(lái)說(shuō),車(chē)型上的選擇依舊非常有限,除了常規(guī)的兩門(mén)版本和軟頂敞篷版本以外別無(wú)選擇。然而在Mini R56的出現(xiàn)后則一改之前的格局,先后推出了Clubman、Roadster、Countryman以及個(gè)性十足的Coupe車(chē)型,以下就來(lái)一睹這輛酷似外星人座駕的Mini Coupe對(duì)改裝的演繹。
在Mini R56世代之中,要說(shuō)最具個(gè)性的車(chē)型的話,還是要屬這輛Mini Coupe了,大圓弧造型的車(chē)頂就像是一個(gè)常規(guī)樣式的賽車(chē)頭盔,但車(chē)頂以下的部分基本和普通版的Mini別無(wú)二致,但是由于車(chē)頂?shù)莫?dú)特造型,因此這輛Mini Coupe也就變成了兩門(mén)兩座的車(chē)身結(jié)構(gòu),進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了運(yùn)動(dòng)精神。原本已經(jīng)將運(yùn)動(dòng)精神演繹得非常飽滿的外型,在喜愛(ài)改裝的車(chē)主眼中,距離他們心中的樣式還是有著一定的差距,因此找到一套合身的外觀套件是改裝這輛Mini Coupe的第一個(gè)課題,就目前而言,這款車(chē)的外觀套件其實(shí)并不難找,不過(guò)要想避免「撞衫」情況的發(fā)生,還是需要尋找一套盡可能小眾的產(chǎn)品,來(lái)自日本的Topsun完全符合這樣的需求。
這套Topsun的外觀套件包括了前下擾流、側(cè)裙以及后下擾流,整體效果看似原裝,但是卻令這輛Mini Coupe更加貼地,同時(shí)也與車(chē)身線條保持了高度一致,簡(jiǎn)約而低調(diào)。配上HI-LOW KIT避震器之后,效果相當(dāng)不錯(cuò)。車(chē)尾處的尾翼是Mini原廠為Coupe車(chē)型專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的部件,也是這個(gè)車(chē)型所獨(dú)有的。這個(gè)尾翼在時(shí)速達(dá)80km/h的時(shí)候便會(huì)自動(dòng)升起,給予車(chē)身更多的下壓力,提升高速行車(chē)的穩(wěn)定性。
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