聲明：本帖系轉載于愛卡汽車論壇 作者:布魯張,版權歸作者以及愛卡汽車所有。 熟悉我的人都知道我改ESP時用的是領馭的套件，但帕薩特的esp開關大小形狀不能放在POLO的中控面板上。當時沿用了戀情離歌的方案----用POLO原車的后窗加熱開關替代。這個原理很簡單無非是一個微觸開關。用什么做開關完全可以根據(jù)自己情況取舍。但是蛋疼的是車上出現(xiàn)兩個加熱開關是相當?shù)膭e扭，甚至會讓其它朋友一頭霧水的  。思考再三，自己DIY一個真正的ESP開關 。首先在某寶上買了一個高6/速騰/邁騰的ESP開關（新一代的圖標）。到手一看是個拆車件，這個無所謂。但是它的質量和做工簡直不敢恭維。果真是一代不如一代啊。看來分錢分貨還是有一定道理的（4帶POLO加熱開關50元，高6ESP開關30元）。 先看看原來的效果吧：  拆開加熱開關，這個結構雀濕復雜、嚴謹。所以成本高，廠家簡配也是可以理解的。   很明顯是兩個LED燈：一個背景燈，一個功能燈   再看看右邊這個速騰的ESP開關，一入手就知道沒戲。開關的結構也變化了。手感很差。估計原來的結構可以使用30萬次，現(xiàn)在的只能使用15萬次。純粹猜測的而已別對號入座  今天先上幾張圖，改天拆解了上詳細的對比圖  紅圈里的是背景燈（LED）黑圈里的是簡配了的功能燈的虛位（有焊點無燈珠），其實不僅沒有這個燈珠了，連相應的線束和插針都簡配了。插針明顯變細小了而且不是銅的。  原來的是很結實的塑料經(jīng)過多道工序龕入了相應的圖標，而新的就是普通的塑料（半透明色）簡單噴了個圖案----壞處就是很容易被硬物（如指甲）刮花  。  隨便看看  我的加工過程就是把加熱開關開孔開槽再把esp開關切割打磨好后龕入加熱開關里。這個過程不復雜，但由于沒有銑床等工具，加工精度收到了限制。最痛苦的是純手工切割和打磨相當耗時（3個多小時）很考人耐心。最后用AB膠粘好。  看看效果吧   最終的上車效果圖。左邊的是油箱蓋開關和右側攝像頭開關，太山寨了一看就不原裝。不過很快就可以改成原裝范了呵呵。  加工精度一般，將就用啦哈哈   聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡,版權歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權利,請及時告知,本站會即刻處理. |
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