途銳改裝18寸六活塞剎車(chē)系統(tǒng)作業(yè)

摘要: 新途銳的制動(dòng)力有不逮是途友們抱怨比較多的問(wèn)題，我在提車(chē)之前就盤(pán)算著把前輪的四活塞換為六活塞。新車(chē)到手后果然讓我失望，在市區(qū)里走走停停有幾次差點(diǎn)兒追尾，更嚴(yán)重的一次在高速上前方有車(chē)出故障停在左側(cè)車(chē)道上， ...

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新途銳開(kāi)了一段時(shí)間還沒(méi)交過(guò)作業(yè)，今天先交一份剎車(chē)改裝的作業(yè)充數(shù)。

新途銳的制動(dòng)力有不逮是途友們抱怨比較多的問(wèn)題，我在提車(chē)之前就盤(pán)算著把前輪的四活塞換為六活塞。新車(chē)到手后果然讓我失望，在市區(qū)里走走停停有幾次差點(diǎn)兒追尾，更嚴(yán)重的一次在高速上前方有車(chē)出故障停在左側(cè)車(chē)道上，我前面一部A6L急剎，就覺(jué)得前車(chē)通紅的剎車(chē)燈撲面而來(lái)。。?？赃昕赃昕赃?，踩死剎車(chē)的途銳終于站住了，驚出一身冷汗。

在壇子里學(xué)習(xí)了不少同學(xué)的改裝作業(yè)，多數(shù)改的是17寸六活塞。這樣改的好處是今后可以用17寸的輪轂和輪胎，但我打定主意用18寸的輪胎走天涯所以直接換為18寸的六活塞，大了20毫米的制動(dòng)碟可以產(chǎn)生更大的制動(dòng)力矩，效果也算是“一步到位”。

拿定主意后與良少聯(lián)系訂貨，今天早上提了貨便直接到相熟的一家大眾汽車(chē)快修店更換剎車(chē)盤(pán)和卡鉗。這家店的手藝不錯(cuò)老板也很厚道，以前我的A6L出保后就一直在這里保養(yǎng)，對(duì)他們的技術(shù)和服務(wù)非常放心，整個(gè)過(guò)程大概用了兩個(gè)半小時(shí)。

今天帶了相機(jī)有拍照片，后面就用照片來(lái)講故事了。

1、良少同學(xué)發(fā)來(lái)的寶貝，包裝很認(rèn)真分量不輕，提貨單上標(biāo)注重量為44公斤，深圳到昆明的運(yùn)費(fèi)收了我192元（德邦物流）。
- 汽車(chē)改裝網(wǎng)

2、原車(chē)的17寸制動(dòng)盤(pán)與四活塞卡鉗，可以看到制動(dòng)盤(pán)與后面的金屬防塵罩邊緣有較大的間隙。

3、這就是原廠配套的六活塞卡鉗

4、原廠配套的18寸制動(dòng)盤(pán)，32MM X 350MM

5、越看越喜歡，給個(gè)特寫(xiě)吧！

6、六活塞卡鉗使用的摩擦片

7、摩擦片的質(zhì)地

8、原車(chē)的制動(dòng)盤(pán)與摩擦片基本還是全新的狀態(tài)

9、原車(chē)30MM X 330MM制動(dòng)盤(pán)與新的32MM X 350MM制動(dòng)盤(pán)對(duì)比

10、新舊卡鉗對(duì)比

11、制動(dòng)盤(pán)內(nèi)側(cè)的金屬防塵罩

12、新的350MM X 32MM 制動(dòng)盤(pán)上的標(biāo)記之一

13、新的350MM X 32MM 制動(dòng)盤(pán)上的標(biāo)記之二

14、原車(chē)330MM X 30MM 制動(dòng)盤(pán)上的標(biāo)記

15、原車(chē)330MM制動(dòng)盤(pán)與新的350MM制動(dòng)盤(pán)在安裝位置的對(duì)比，上面是原車(chē)的，下面是新的。可以看到350MM制動(dòng)盤(pán)剛好填滿(mǎn)與防塵罩之間的空隙。

補(bǔ)充使用感受：

上周四也就是3月14號(hào)出差去普洱市。昨天回來(lái)，往返行程九百公里剎車(chē)也磨好了。從實(shí)用的情況來(lái)看，這個(gè)錢(qián)花的非常值得！

正如其他同學(xué)的使用感受，在制動(dòng)的前半程力度與原來(lái)的差不多?；蛟S是大眾的調(diào)校就是這樣吧，不像奧迪的剎車(chē)從踩下的那一刻開(kāi)始就很有勁，而是要多踩點(diǎn)才有力量。原來(lái)的剎車(chē)差不多踩到“很硬”才會(huì)觸發(fā)ABS，而新的在踩到“半硬”的時(shí)候就能觸發(fā)ABS。在ABS啟動(dòng)之前的感覺(jué)也不一樣，原車(chē)的制動(dòng)力像是戴著普通的線手套捏在剎盤(pán)上，而新的制動(dòng)力則像是戴著有橡膠涂層的手套捏在剎盤(pán)上。

我簡(jiǎn)單做了一個(gè)示意圖表，供看官參考。順便說(shuō)一句，所有數(shù)據(jù)都是基于我自己的感受來(lái)填寫(xiě)，沒(méi)有科學(xué)的定量測(cè)量，僅僅示意。

途銳隨車(chē)的千斤頂很不好用，剛拿到車(chē)的時(shí)候我就在網(wǎng)上訂了一具液壓千斤頂，是專(zhuān)為高底盤(pán)SUV車(chē)輛設(shè)計(jì)的，雖然短小但是頂升高度卻不小。為了施工操作方便，我把車(chē)子的懸掛先升高再鎖定，現(xiàn)在的高度四輪已經(jīng)離地，可以看到這只小液壓千斤頂完全可以勝任。這個(gè)東西各位途友可以考慮備在車(chē)上，有個(gè)塑料盒子收納也不占地方。
1、升起來(lái)的小液壓千斤頂