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Nismo改裝Fairlady Z Nismo狂刮賽道競技風(fēng)

2013-4-17 10:45| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 2694| 評論: 0|原作者: 車訊網(wǎng)|來自: 車訊網(wǎng)

摘要:   既然在Nissan賽道風(fēng)格十足的展區(qū)之中,由Nismo所推出的Fairlady Z Nismo則是改以充滿賽道競技風(fēng)為最終走向,可以看到外觀上Nismo的空力外觀藉由前下擾流、側(cè)裙與碳纖維尾翼,有效強化車輛所需的下壓力,配合外觀 ...


 


  既然在Nissan賽道風(fēng)格十足的展區(qū)之中,由Nismo所推出的Fairlady Z Nismo則是改以充滿賽道競技風(fēng)為最終走向,可以看到外觀上Nismo的空力外觀藉由前下擾流、側(cè)裙與碳纖維尾翼,有效強化車輛所需的下壓力,配合外觀與操控所需,胎圈方面也采用19寸VR G2輕量化鍛造圈與Advan AD08性能街胎,加上與GT-R配置相同的Brembo前六后四剎車卡鉗與GT Pro LSD防滑差速器,有利于整體動態(tài)操控表現(xiàn)。內(nèi)飾方面,Nardi三幅式賽車方向盤Recaro 桶形座椅,加上半套式防滾籠設(shè)定輕松營造出Racing Style,雖然Fairlady Z Nismo只是采用3.7L V6 VVEL自然進氣發(fā)動機配置,但是在高流量進排氣系統(tǒng)輔助后,最大馬力增加至350hp,扭力也達38.1kgm,在六速手動擋變速箱與Nismo雙片式離合器,讓動力傳輸與操控樂趣能夠兼顧。


                         

 

適度的前下擾流角度不僅有助于車頭增加下壓力,同時能讓冷空氣迅速導(dǎo)入進氣壩以幫助發(fā)動機散熱。


                        

 

由Rays替Nismo所代工的VR G2輕量化鍛造圈,相信是不少Nissan與日系車迷夢寐以求的改裝逸品。


                         

 

換上兩張Recaro桶型座椅、半套式防滾籠設(shè)定與Nardi三幅式賽車方向盤,營造出十足的競技氣息。


 

動力輸出高達350hp最大馬力與38.1kgm扭力數(shù)據(jù),對于3.7L V6 VVEL自然進氣發(fā)動機配置以算是Nissan Fairlady Z Nismo最強代表作之一。

 

 

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