 不管是哪一個(gè)品牌的外觀套件，看久了其實(shí)都大同小異，因?yàn)檐?chē)子的“表情”并沒(méi)有改變。  專門(mén)改裝寶馬的Hamann這次做了重大突破，把一輛寶馬M5換了表情，不僅改裝全車(chē)空氣動(dòng)力套件、寬車(chē)體，使車(chē)身看起來(lái)更為豐腴，也利用外觀件造型的變化，讓M5皺起眉頭，就好像在生氣一樣。  記得在前些年，曾經(jīng)流行將發(fā)動(dòng)機(jī)蓋鈑件加長(zhǎng)，以蓋住車(chē)頭燈讓車(chē)子的“表情”有所改變，而Hamann“Mi5Sion”也采用非常類(lèi)似的想法，只不過(guò)并非采用發(fā)動(dòng)機(jī)蓋加長(zhǎng)的方式，而是設(shè)計(jì)外觀件直接罩在頭燈外面。   其實(shí)寶馬M5的改裝套件非常多，幾乎各大改裝品牌都有，不過(guò)加個(gè)大包、裝個(gè)暴龜葉子板已經(jīng)不稀奇了，這輛Hamann寶馬M5 Mi5Sion仍具備了上述改裝套件，不過(guò)造型有了重大突破。  這組前保險(xiǎn)杠總成讓車(chē)頭看起來(lái)變得更大、更為厚實(shí)，三個(gè)超大的進(jìn)氣口有如張牙裂嘴一般，感覺(jué)殺氣騰騰，而晝行燈非常巧妙地崁入保險(xiǎn)杠與下擾流板之間，線條十分利落。  這其中還包含了水箱護(hù)罩與頭燈周?chē)k件，故意讓鈑件蓋住部分頭燈，讓Hamann寶馬M5 Mi5Sion看起來(lái)就像在皺眉頭生氣一樣。  前后大幅外擴(kuò)的寬體葉子板，可讓M5看起來(lái)更加沉穩(wěn)，分別讓前后輪距增加了30mm，如此一來(lái)，4輪軸/輪距變得更加接近“正方形”，可提升車(chē)頭指向性、車(chē)尾靈活度，增加操控樂(lè)趣。  另外象是車(chē)身側(cè)裙、后上/行李廂/下擾流板等，Hamann寶馬M5 Mi5Sion皆采用極度夸張的造型設(shè)計(jì)，不僅如此，這套外觀套件還能提供高速行駛時(shí)所需的下壓性，增強(qiáng)穩(wěn)定性。  既然葉子板已經(jīng)大幅外擴(kuò)，圈胎也不可能續(xù)用原廠品，Hamann為寶馬M5 Mi5Sion換上21寸Unique Forged“Formula”鍛造鋁合金輪圈，高剛性、輕量化的特性能大幅減輕簧下重量，配上Vredestein Ultrac Vorti R輪胎，全時(shí)提供充足的抓地性能。  內(nèi)飾呼應(yīng)車(chē)色，選用白色皮革重新包覆內(nèi)飾，再搭配觸感與質(zhì)感皆與碳纖維類(lèi)似的內(nèi)飾飾板，另外也改裝鋁合金踏板組、休息踏板、腳踏墊等，讓Hamann寶馬M5 Mi5Sion保有M-Power運(yùn)動(dòng)化氛圍，又能呈現(xiàn)奢華的質(zhì)感。  |
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