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BILSTEIN公司推出寶馬E92 M3新CSC Clubsport減震器

2013-7-16 08:35| 發(fā)布者: 書生| 查看: 2312| 評論: 0|原作者: stefanie|來自: 第一改裝網(wǎng)

摘要: BILSTEIN公司最近發(fā)布了CSC Clubsport懸掛套裝的最新版本,極具靈活性和競爭力。而且這次的設(shè)計在寶馬E92 M3的平臺上運行的十分流暢。 這次令人驚嘆的懸掛設(shè)計在道路和賽道上都可以使用,在賽道性能和道路可用性之間 ...
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BILSTEIN公司最近發(fā)布了CSC Clubsport懸掛套裝的最新版本,極具靈活性和競爭力。而且這次的設(shè)計在寶馬E92 M3的平臺上運行的十分流暢。

這次令人驚嘆的懸掛設(shè)計在道路和賽道上都可以使用,在賽道性能和道路可用性之間有著前所未有的平衡。減震和懸架的都可以通過調(diào)節(jié)控制指輪做到快速、準確的微調(diào),無需任何專業(yè)工具。

BILSTEIN CSC Clubsport減震懸掛采用了高檔OEM和具有賽車品質(zhì)的零部件,能降低車前部和后部約30和55毫米,滿足各種賽道條件或個人喜好。制指輪有10個檔位來快速精準地調(diào)節(jié)減震和懸架,并且有定位槽讓駕駛者充分“感覺”每個階段的調(diào)整。 BILSTEIN采用了最先進的技術(shù)減少了這個減震器的重量。

這是一個真正的比賽用減震套件,可以用在最熱門的比賽中。許多私人車隊在The Ring 24h event比賽中采用此技術(shù)取得了巨大成功。對于那些經(jīng)常在高速公路上飛奔的車主們,BILSTEIN也可以優(yōu)化阻尼器和彈簧特性,做到盡善盡美。

BILSTEIN公司出色的CSC Clubsport減震懸掛系統(tǒng)在開發(fā)周期中在Nordschleife賽道上經(jīng)過了數(shù)次測試,也通過了Papenburg測試中心的耐力測試,權(quán)威認證,值得信賴。


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