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日常駕駛應(yīng)注意細(xì)節(jié) 加油打輪有竅門

2013-7-16 10:07| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 2033| 評(píng)論: 0|原作者: 流年|來(lái)自: 第一改裝網(wǎng)

摘要: 在提了新車以后,第一次加油一定要加到“跳槍”,一旦油槍“跳槍”,就不要再加。此舉是為了檢驗(yàn)新車油表是否準(zhǔn)確。 第一次加油一定要加到“跳槍”   在提了新車以后,第一次加油一定要加到“跳槍”,一旦油槍 ...

在提了新車以后,第一次加油一定要加到“跳槍”,一旦油槍“跳槍”,就不要再加。此舉是為了檢驗(yàn)新車油表是否準(zhǔn)確。

第一次加油一定要加到“跳槍”

  在提了新車以后,第一次加油一定要加到“跳槍”,一旦油槍“跳槍”,就不要再加。此舉是為了檢驗(yàn)新車油表是否準(zhǔn)確。

除第一次外加油不要加滿

  為了車輛的經(jīng)濟(jì)性,除第一次以外,以后加油不必將油箱加滿,一般情況加到2/3即可。

  要知道,滿載的油箱分量和一個(gè)成年人幾乎相當(dāng)。

加油時(shí)間最好選擇在早上

  加油時(shí)間最好在早上,特別是炎熱的夏季,可以避免油箱內(nèi)有大量氣體,導(dǎo)致加油量少。當(dāng)油表提示燈亮起后應(yīng)立即加油,否則可能因?yàn)橛拖鋬?nèi)汽油太少無(wú)法為汽油泵散熱導(dǎo)致汽油泵而燒毀。

打輪時(shí)盡量避免長(zhǎng)時(shí)“打死輪”

  現(xiàn)在的車輛基本都帶有轉(zhuǎn)向助力裝置。在打輪時(shí)應(yīng)盡量避免長(zhǎng)時(shí)間“打死輪”,長(zhǎng)時(shí)間“打死輪”會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向機(jī)因負(fù)荷過(guò)大而燒毀。正確的做法應(yīng)該是“打一點(diǎn)回一點(diǎn)”。


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