改裝汽車(chē)音響系統(tǒng)，是現(xiàn)代玩車(chē)一族的時(shí)尚，無(wú)論進(jìn)口或國(guó)產(chǎn)的轎車(chē)，也無(wú)論是中檔或高檔的汽車(chē)，其原裝的音響系統(tǒng)很多讓人失望，不盡人意之處并非來(lái)自中低檔的轎車(chē)，汽車(chē)音響的發(fā)燒友一定會(huì)贊同我這一結(jié)論，但是，汽車(chē)畢竟是汽車(chē)，不是多媒體電腦或家用電器，對(duì)于酷愛(ài)汽車(chē)音響的朋友只有通過(guò)改裝才能來(lái)滿(mǎn)足自己的愿望，但是，在改裝汽車(chē)音響方面許多人在認(rèn)識(shí)上還存在不少誤區(qū)，而這些誤區(qū)恰恰又是改裝汽車(chē)音響方面最關(guān)鍵的基本知識(shí)。

八大關(guān)于升級(jí)改裝汽車(chē)音響的誤區(qū) 別再犯2了

　　誤區(qū)一:很多人認(rèn)為汽車(chē)上原裝的音響設(shè)施一定是好的音響設(shè)施;其實(shí)單從汽車(chē)的品牌形象上無(wú)法正確作出判斷，通常其原裝的汽車(chē)主機(jī)和喇叭比你想象的要差的多，即便是高檔的汽車(chē)也不例外，比如：寶馬E46、歐寶-歐米卡、奧迪A6、大眾-帕薩特等，更難以置信的是一些豪華汽車(chē)?yán)锏睦染谷皇?0元左右人民幣都能買(mǎi)來(lái)的普通喇叭，更甚的是喇叭的襯墊和配件竟然是最低檔的海綿和紙，如果你欲想改裝自己的音響，首先應(yīng)毫不猶豫地從更換汽車(chē)的喇叭上下手，不要盲目聽(tīng)信廉價(jià)的又號(hào)稱(chēng)是專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)音響改裝公司的宣傳，真正的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)音響是指的HI-FI，也就是我們常說(shuō)的高保真，有些汽車(chē)改裝公司大做廣告宣傳，說(shuō)什么2千元人民幣就能安裝汽車(chē)專(zhuān)業(yè)音響，如果你對(duì)汽車(chē)音響方面略有一些賞識(shí)就不難發(fā)現(xiàn)這是在欺騙用戶(hù)，與其聽(tīng)信這些公司的宣傳還不如自己到地?cái)偵匣◣装僭I(mǎi)個(gè)半導(dǎo)體收音機(jī)掛在車(chē)?yán)锫?tīng)音樂(lè)實(shí)惠，因?yàn)閮烧邔?shí)在沒(méi)有本質(zhì)的區(qū)別。

　　誤區(qū)二:購(gòu)買(mǎi)或更換主機(jī)的時(shí)候，主機(jī)、喇叭和其他配件都采用一個(gè)公司生產(chǎn)的系列套餐;這往往是某一品牌代理商慣用的推銷(xiāo)手法，正是這樣一些的公司誘導(dǎo)了用戶(hù)并步入又一誤區(qū)，因?yàn)樵趪?guó)際上真正生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響器材的公司并不是他所生產(chǎn)的系列套餐而聞名，而恰恰是它生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)的某一器材而名聲大震，比如：日本生產(chǎn)的主機(jī)，其電子數(shù)碼科技和敏感便捷的操縱性能領(lǐng)先其他國(guó)家，而歐美生產(chǎn)的喇叭，其優(yōu)質(zhì)的材料和精純的質(zhì)地以及傳統(tǒng)手工的精細(xì)鑄造技術(shù)又是日本生產(chǎn)商無(wú)法比擬的，所以在汽車(chē)音響改裝前，首先要選擇好采用哪些公司生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)器材，所有的材料都選自一個(gè)公司的產(chǎn)品決不是好的選擇。

　　誤區(qū)三:過(guò)多注重主機(jī)的輔助設(shè)施，功放性能復(fù)雜和輔助設(shè)施多并非是好的主機(jī)，其實(shí)無(wú)論是從無(wú)線遙控、方向盤(pán)操縱鍵、多碟轉(zhuǎn)換器、DVD多媒體、衛(wèi)星定位功能等并不能提升汽車(chē)音響的實(shí)際效果，在選擇主機(jī)的時(shí)候，一定分清主次，切勿喧賓奪主，其他附件可根據(jù)車(chē)的實(shí)際情況并結(jié)合個(gè)人的愛(ài)好在以后逐漸加裝，主機(jī)是整個(gè)音響系統(tǒng)的原聲，選擇好主機(jī)是是提升音響效果的首要前提，最具代表性是日本的如：阿爾派(Alpine)、先鋒(Pioneer)、鍵伍(Kenwood)、克拉龍(Clarlon)、索尼(Sony)、松下(Panasonic)等，這些牌子主機(jī)的價(jià)格通常在400-1000美元不等(不包括附加操縱鍵、CD轉(zhuǎn)換器等)，本人認(rèn)為阿爾派主機(jī)在世界上聲望最高，其音質(zhì)效果在多次評(píng)比中也最好。其實(shí)，無(wú)論你選擇了什么主機(jī)，它的作用只占整個(gè)音響系統(tǒng)的20%，喇叭、擴(kuò)大器(AMP)、超重音箱(Subwoofer)和安裝這四個(gè)方面要占80%，這5個(gè)部分決定的了整個(gè)音響效果，也許中國(guó)人重視主機(jī)，中歐人重視安裝、英法人重視喇叭，日本人重視組合、美國(guó)人重視超重低音，即便有偏重點(diǎn)的話，任何一個(gè)方面高出30%都是不科學(xué)的。

　　誤區(qū)四:認(rèn)為好的汽車(chē)音響改裝公司是選擇了好的品牌并貨真價(jià)實(shí);其實(shí)汽車(chē)安裝公司做到了這一點(diǎn)只是成功了一小部分，我認(rèn)為最關(guān)鍵的是安裝公司根據(jù)你的愛(ài)好將不同生產(chǎn)商的東西科學(xué)的搭配在一起，你的要求越嚴(yán)格，搭配的理論依據(jù)就越嚴(yán)、實(shí)際安裝的難度也越大，科學(xué)搭配的技術(shù)才是安裝公司真正的技術(shù)實(shí)力，如果一個(gè)汽車(chē)音響改裝公司不能滿(mǎn)足各種用戶(hù)所需要的音響效果，所有都是千篇一律的搭**案，可基本斷定該公司根本不具備專(zhuān)業(yè)改裝的能力，因?yàn)閷⑵?chē)音響這5個(gè)方面的科學(xué)搭配是門(mén)高學(xué)問(wèn)，沒(méi)有工程師級(jí)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員根本做不到。如果一部車(chē)的專(zhuān)業(yè)音響材料沒(méi)有搭配好，即便化上十幾萬(wàn)人民幣買(mǎi)來(lái)的器材也發(fā)揮不出它應(yīng)有的性能，好的公司馬上能根據(jù)用戶(hù)的喜好并結(jié)合其用戶(hù)的資金情況提供幾種搭**案來(lái)供選擇，或通過(guò)樣車(chē)演示出來(lái)實(shí)際音響效果供用戶(hù)選擇，對(duì)于不了解音響搭配技術(shù)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)可從他的演示中選擇出適合自己喜愛(ài)的搭**案。

　　誤區(qū)五:錯(cuò)誤認(rèn)為功率大的喇叭不需要分音擴(kuò)大器;分音擴(kuò)大器(AMP)的作用不光是增大音響功率，它主要的作用是將主機(jī)里的音樂(lè)分解出高、中、低音后，再經(jīng)過(guò)過(guò)濾、提煉后將三個(gè)音推到不同的高、中、低音的喇叭上，所推出的聲音不但純度提高而且高低音經(jīng)緯分明，常見(jiàn)有一推一喇叭和一推三個(gè)喇叭的擴(kuò)大器、也有一推五個(gè)喇叭的，因擴(kuò)大器體積較大通常安裝在座椅下或后背箱中，擴(kuò)大器通常有生產(chǎn)主機(jī)的公司生產(chǎn)，有專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)擴(kuò)大器的公司，其作用決不可低估，我認(rèn)為即便沒(méi)有超重低音也不能沒(méi)有擴(kuò)大器，普通的擴(kuò)大器的價(jià)格根據(jù)功率和性能通常在400-800美元左右。

　　誤區(qū)六:很多人認(rèn)為喇叭的音響效果是從主機(jī)上調(diào)制出來(lái)的;其實(shí)喇叭本身也是決定音色的主要部件，喇叭的高、中、低音組成了車(chē)上喇叭的基本配置，汽車(chē)音響喇叭以歐美生產(chǎn)的具有代表性，各種品牌的喇叭效果供各種愛(ài)好者選擇，如：美國(guó)的好萊塢、樂(lè)迪(Rodek)、波士頓(Boston)、以及Autetok、Velocity等品牌的喇叭，能出色的表現(xiàn)出爵士樂(lè)、搖滾、迪斯科等節(jié)奏強(qiáng)烈的打擊樂(lè)，英國(guó)的Rockford、Morel等品牌適合表現(xiàn)弦樂(lè)和古典音樂(lè)，另外有德國(guó)的Dego、Magnat，丹麥的David，意大利的Dragster等在樂(lè)曲和歌唱方面均有不俗的表現(xiàn)力。我喜歡快POP音樂(lè)，相信很多朋友也喜歡，既欣賞歌唱者優(yōu)美的音質(zhì)又喜歡現(xiàn)代樂(lè)器的重節(jié)拍，法國(guó)Focal喇叭具有代表性，尤其它高檔的烏托邦(Utopia)系列的喇叭，無(wú)論在表現(xiàn)高音和低音方面，其音質(zhì)讓全球音響發(fā)燒友著迷，但它的價(jià)格也確實(shí)讓人嚇一跳，一個(gè)16cm分體喇叭價(jià)格在1千美元左右，中檔的在300美元左右，當(dāng)然。一部車(chē)中最少需要4組這樣的喇叭，選擇好喇叭基本可是說(shuō)是選擇好了自己的對(duì)音響的偏好，你越酷花錢(qián)會(huì)越多。

　　誤區(qū)七:有些人認(rèn)為加裝超重低音(Subwoofer)是為了加大功率起到震耳欲聾的效果，持這種觀點(diǎn)的人是沒(méi)有真正認(rèn)識(shí)超重低音，超重低音不是靠耳朵聽(tīng)出來(lái)的，而是靠整個(gè)身子感受出來(lái)的，好的超重音響的喇叭是用木料制作成音箱，制作安裝較講究，通常生產(chǎn)喇叭的公司大都生產(chǎn)超重低音，喇叭在30cm以上表現(xiàn)更充分，比如：Focal、JBL、Infinity、Rockford等都是超重低音不錯(cuò)的產(chǎn)品，價(jià)格通常在300-1000美元不等，因體積較大，通常固定在車(chē)的后背箱中，它發(fā)出的低音產(chǎn)生的氣流和壓力仿佛穿透物質(zhì)表現(xiàn)出極強(qiáng)烈的震撼力來(lái)，而且無(wú)論將音量開(kāi)的再大其音質(zhì)也非常純凈沒(méi)有任何渾濁的雜音，即便將音量開(kāi)的很小整個(gè)汽車(chē)也能感受到那低沉的聲音中滲透出重金屬的質(zhì)感和顫動(dòng)的力量。只有車(chē)后兩個(gè)16cm的低音喇叭不能表現(xiàn)出音樂(lè)的低音全部，沒(méi)有加裝超重低音音箱不可能真正感受到它的低音音質(zhì)也不可能體會(huì)到它的震撼力。

　　誤區(qū)八:很多人片面的認(rèn)為汽車(chē)音響改裝主要是具備汽車(chē)電路方面的安裝知識(shí)，其實(shí)汽車(chē)音響的安裝最重要的是扳金和木工方面的技術(shù)，不精通電路音響容易不發(fā)音，不懂木工技術(shù)音響發(fā)不出絕美的音，這兩方面都是決定音響效果的重要部分，但是，人們往往忽視木工的技術(shù)，這是花費(fèi)安裝時(shí)間最多的一個(gè)部分，比如安裝喇叭：必須拆掉4扇門(mén)和前排的所有座椅，在不影響電動(dòng)玻璃和座椅的搖動(dòng)和外部美觀的前提下走線、鑄巢、固定木框、安裝喇叭，一部4門(mén)轎車(chē)通常需要安裝時(shí)間是不會(huì)少于40個(gè)工作小時(shí)，如果你是一部新車(chē)在安裝的時(shí)候建議最好不要到場(chǎng)，以免看到自己的愛(ài)車(chē)被拆的四零八散的而心疼，這種活需要心細(xì)認(rèn)真，又很繁瑣費(fèi)工，為了保證質(zhì)量，急不得，快不了，用戶(hù)要有耐心。

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