作為保時捷首款四門轎跑車的Panemera，優(yōu)雅動感的車身腰線貫穿整車與圓潤的車尾融為一體，巨大的五輻式輪彀搭配了黃色的剎車卡鉗，暗示出不俗的運動潛能，首次在日內瓦展會上亮相之后便引起一股改裝熱潮。  LUMMA路馬改裝panamera，雖然不是眾多改裝panamera廠商中的第一部，但是憑借這lumma design對保時捷的理解，推出了這款CLR700 GT的改裝套件之后，備受各大關注。延續(xù)了lumma對958卡宴GT進氣大嘴的設計理念，進一步講擴大了panamera CLR 700GT的大嘴以滿足其4.8L V8進氣量的需求。 這是LUMMA design改裝的panamera，在看看香港曼龍對這不優(yōu)雅紳士panamera的又一爆改，這套包圍套件主體采用的是Polyurethane（國內成為PU）材質，和以碳纖維高壓成型的飾件（前唇、杠燈之家，后唇、前后風口飾條，尾翼等）。   最新安裝出來的未噴漆效果圖，清晰可見的包圍線條，高吻合度的PU包圍套件跟車身混為一體，全新的日間行車燈和轉向燈一體杠燈在碳纖支架上顯得格外矚目。     PU包圍的吻合度和安裝，在這里再次得以證明，只噴了底漆的包圍裝在車上都難找到需要打磨的痕跡#PS#其實，這種效果像不像是拼色呀？   圓滑的panamera后PP上的碳纖后唇清晰可見，配上一條超大的碳纖GT尾翼和PU的后尾翼，確保了高速行駛下都能提供足夠的向下壓力，保證了超空的穩(wěn)定性 在今年二月份的廣州展會上，也出現過lumma爆改panamera的展車（如下）   黑白雙雄，你會更喜歡哪一部呢？  在如今“碳”行天下的形勢下，必要的一下碳纖飾品還是挺吸引眼球的，前唇，杠燈架，尾翼，機蓋（此部由于之前已經開了碳纖風口，而沒有換上lumma碳纖機蓋）都提供碳纖材質來提供檔次。 分享下改裝技師安裝的做工圖  拆了原車panamera的前保險杠  改裝技師們對路馬前杠的安裝對位  正在拆卸原車后保險杠  路馬保險杠的安裝
 加裝碳纖GT尾翼  |
