Hellaflush風(fēng)潮幾乎影響到了全世界的改裝發(fā)燒友，在任意一個國家，都會看到那些骨灰級的Hellaflush玩家，和日本VIP和美式DUB比起來，同樣是以低姿態(tài)示人，但兩者始終沒有形成氣候，而且對于這兩種風(fēng)格來說，不是什么車型都可以達(dá)成的，而Hellaflush則不同，無論什么車，只要你有態(tài)度，就可以實(shí)現(xiàn)。Hellaflush并不一定都是男人的專屬，女生玩家也是大有人在喲！

卡哇伊的戰(zhàn)斗格 Impreza混搭低姿態(tài)。

　　Impreza是那種天生就適合戰(zhàn)斗格改裝風(fēng)格的車，如果恰好遇到車主是位女生的話，那么如此一來會發(fā)生怎樣的化學(xué)反應(yīng)呢？卡哇伊的戰(zhàn)斗格就這樣誕生了，一個既主流又另類的視覺效果呈現(xiàn)在了眼前。黑色加櫻桃粉色的車身搭配螢光綠色的輪轂已經(jīng)讓這臺Impreza有了足夠卡哇伊的本錢，加上車身上一些卡通貼紙，一下便暴露了車主的身份。戰(zhàn)斗格的外觀主要由STi前后小包圍和碩大的尾翼所組成，Impreza WRX八代的外觀筆者認(rèn)為是GD系列中最漂亮的，既沒有七代那種不可理解也不像九代那樣過分激進(jìn)，任何一種風(fēng)格的外觀套件裝在八代上面都是那么合身得體。碳纖維側(cè)裙的加入更使得這臺車有了更多低趴的視覺效果，真的很難想像，這是一臺女生的車。

 

　　如果能有一臺日常代步的Impreza相信會是很多人的夢想，原廠EJ205的動力輸出已經(jīng)非常夠用了，1994c.c.的排量加上TD04渦輪可以輸出225匹馬力，在公路上行走非常OK，只要轉(zhuǎn)速維持在渦輪工作的區(qū)域內(nèi)，稍加油門即可得嘗到令人愉悅的快感，較為輕盈的離合器以及那副手感極佳的5MT變速箱都是日常代步的最佳組合。HKS泄壓閥和直排式的排氣自然是任何一臺Impreza都不能夠缺少的改裝部件，即便是女生，也需要這兩種聲音的刺激，只有這樣才是渦輪車的本質(zhì)。原廠的頂置中冷器可以減少渦輪遲滯的出現(xiàn)，一切都是為了好開順手而設(shè)計(jì)，不過據(jù)這位美女表示，下一步可能會進(jìn)階TD06的陣營，那時發(fā)動機(jī)艙內(nèi)將會出現(xiàn)一個天翻地覆的變化，比如前置中冷器、進(jìn)氣歧管反置以及STi歧管等等，筆者聽后表示無語，只能用敬佩的眼光去看待這位與眾不同的女玩家。

 

前唇和側(cè)裙的加入使得車身更具有低姿態(tài)的效果。

 

 

 

內(nèi)飾中幾乎沒有任何改動，一切本著順手好開為宗旨。

 

STi三環(huán)表是整個內(nèi)飾中的亮點(diǎn)，戰(zhàn)斗氣息由此而發(fā)。

　　既然要選擇Hellaflush，那么態(tài)度是自然不能少的，避震器高度、輪轂尺寸、輪轂資料以及各種細(xì)節(jié)都需要認(rèn)真對待才行，否則態(tài)度二字就無從談起。車主金怡是個典型的上海女孩，將自己全部的情感賦予了這臺Impreza，這其中體現(xiàn)了她的細(xì)膩和執(zhí)著，從她擁有這臺車一路走到今天，正是這種態(tài)度才有了今天的成就。在偌大的上海灘，玩Impreza的人很多，但談及這臺粉色的Impreza，幾乎無人不知無人不曉。為了能夠迎合Hellaflush的風(fēng)格，她對這臺車也是下了不少功夫，BC出品的高低可調(diào)避震器算是向這種風(fēng)格邁出的第一步，只有低姿態(tài)才算是有態(tài)度，18寸的ROTA輪轂無論是樣式還是資料，也都是她經(jīng)過了無數(shù)次的詹璿和計(jì)算而得來的最終效果。為了能夠獲得更好的制動力來保證行車的安全系數(shù)，流用了來自STi車款上的金色Brembo前四后二剎車套件。并通過了傾角調(diào)整器完成了后輪大傾角的效果。

 

這種東西的出現(xiàn)一點(diǎn)都不意外，女生嘛，總是會到處放置這種卡哇伊的小擺件。

 

維持原廠設(shè)定的EJ205，相信很快就會變身了。

 

更多專題：