隨著新款的A4L不斷的沖刷著車友的視線，很多人都快忘記A4（B7)的模樣了，今天ATA-Tuning帶大家來欣賞下這款車ECU升級(jí)的全過程。 奧迪A4并不像A6那樣帶有濃郁的商務(wù)色彩，雖然奧迪將家族面孔進(jìn)行了統(tǒng)一。但A4那更富緊湊的車身，也同樣贏得很多家庭用戶的好感。在豪華、尊貴的基礎(chǔ)上獨(dú)具運(yùn)動(dòng)品格的奧迪A4，新款的A4L(B8)更突出運(yùn)動(dòng)范。  這款?yuàn)W迪A4的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)沒有采用最新的TSI技術(shù)，其最大輸出功率為120千瓦，最大扭矩為225牛米。愛車的朋友都熟知?dú)W洲車的潛力在出廠時(shí)有一部分是被隱藏了的。因此也有很多車友通過ECU升級(jí)在車的安全范圍內(nèi)提升車的性能。說起這款?yuàn)W迪A4 1.8T的升級(jí)操作過程，工程師可謂是得心應(yīng)手。首先，工程師對(duì)車輛進(jìn)行了升級(jí)前的檢測，確認(rèn)車輛無任何問題后，開始升級(jí)。   奧迪車的內(nèi)飾都不是很豪華的，沒有什么特色，客戶對(duì)車還是很愛護(hù)的，內(nèi)飾也做了小小的改動(dòng)， 貼了碳纖維膜， 看上去的效果就是不一樣的，   這款車可以通過OBD讀取數(shù)據(jù)，無需拆電腦的，這樣方便快捷，工程師連接上ATA-Tuning汽車ECU數(shù)據(jù)的專用讀取設(shè)備，開始讀取原車的程序，數(shù)據(jù)讀取后， 將車輛的信息和原車的程序發(fā)往ATA-Tuning國外技術(shù)總部， 總部會(huì)進(jìn)行專車的一對(duì)一的調(diào)校，整個(gè)調(diào)校的時(shí)間需要一個(gè)小時(shí)就可以的，   一個(gè)小時(shí)后，程序從國外的技術(shù)總部調(diào)校好后發(fā)回來，工程師開始寫入數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)寫入后，啟動(dòng)、讓新的程序?qū)W習(xí)五分鐘后就可以試車。   在升級(jí)之前客戶需要測試下原車的0-100的加速時(shí)間，升級(jí)之前我們測試的是11.2秒。 升級(jí)之后測試的是9.8秒。 升級(jí)之后0-100的加速提升了1.4秒，   試車后，客戶對(duì)升級(jí)后的效果很滿意，升級(jí)ECU后 在起步、中高速加速、改善的效果是非常的明顯，升級(jí)ECU后改善了整車的操控性，增加了駕駛樂趣，ECU升級(jí)是對(duì)原車的程序優(yōu)化升級(jí)，不影響發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的使用壽命。 這款車的原車是 120kw/163p/225nm 升級(jí)完ATA-Tuning程序后可以提升 30kw/40p/65nm |
GMT+8, 2025-10-20 10:06 , Processed in 0.033506 second(s), 31 queries .
