寶馬音響改裝案例已經數不勝數了，既然會改裝原車的音響，那毫無疑問寶馬523Li原車音響效果已經到了讓寶馬車主頭痛的地步了。于是，有很多車主都會在網上查詢關于寶馬汽車音響改裝的案例，以便學習借鑒。今天要談的是寶馬音響改裝的神器——意大利TEC汽車音響品牌下的三分頻套裝喇叭，TEC SQ6/K3，為TEC神曲系列三分頻套裝喇叭。相信很多車友是一般的汽車音響改裝品牌所無法滿足的，在經過與其他汽車音響品牌的不斷對比后，選擇了安裝TEC SQ6/K3這套三分頻套裝喇叭。而原車喇叭則移至后門，采用美國BKELL(霸克)頂級黃金版四聲道功放EX320.4主推，超低音也是非常澎湃的TEC的12寸超低音PXW12D2。 .
當然，選用那一款產品是由車主的耳朵決定的，所以，進入改裝前非常重要的一個環(huán)節(jié)就是試聽。起先試聽是的來自意大利TEC的三分頻套裝喇叭SQ6/K3，試聽過程中，廖總連連稱贊，接著試聽曼斯特三分頻，PK過后差距巨大，SQ6/K3中低頻明顯要醇厚，高頻區(qū)別則更大，試聽后曼斯特，一接上SQ6/K3聲音立刻明亮起來，2分鐘不到立刻改變廖總的想法，毫無顧慮的選擇了TEC SQ6/K3，其它話就不說了，給大家看下這臺寶馬的配置及施工過程的細節(jié)，大家可以給予評論及建議! 改裝車型：寶馬523Li 領先版 主機： 原車CD + 加裝DVD/CMMB 音頻處理器：audio control LC6 前聲場：意大利TEC SQ6/K3(三分頻套裝喇叭) 后聲場：原車喇叭 超低音：意大利TEC PXW12D2(12寸超低音) 功放：美國BKELL霸克 EX320.4(頂級黃金版四聲道功放) 隔音：大能隔音 線材：美國霸克 首先來看一下原車CD主機部分，加裝了DVD/CMMB，非常地方便。
施工前進行車輛的保護，這是成為專業(yè)的最細微的細節(jié)體現(xiàn)。
在安裝其他器材之前，隔音也是非常重要的，只有隔音才能給愛車帶來最完美、最理想的音樂空間。
前聲場意大利TEC SQ6/K3神曲系列三分頻套裝喇叭，中低頻非常飽滿，如試聽趙鵬，陳寧，高鵬等歌手的音樂中低頻突出，人聲低音炮聲音表現(xiàn)的干凈、醇厚.....高頻單元是帶式高音，平面活性聚酰胺膜多釹磁鐵系統(tǒng)，試聽孟庭葦，孫露，王菲和劉芳等歌曲高頻非常通透，溫柔而不刺耳，高音可以延伸到40Khz，TEC SQ6/K3 中的中音SQ4則采用的是純纖維素制造而成，纖維音盆含有一層薄膜，讓振膜擁有更佳的相應效率，令中音頻段的演繹更佳傳神、清晰、精準。 意大利TEC三分頻套裝喇叭SQ6/K3
高音單元SQ25n安裝在三角位，中音SQ4和中低音SQ6均安裝在原車的喇叭位置。這樣的安裝方式可以充分地利用寶馬原車三分頻的音響系統(tǒng)，也不會因為音響的改裝而破壞了原車的內飾。當然，安裝在原車喇叭位，不僅僅是將喇叭安裝完畢就可以的，為了達到最為理想的聽音效果，需要加裝喇叭墊等，喇叭墊的加裝除了讓喇叭口有一定的傾斜度，更好地定位之外，還可以起到保護喇叭的作用。 高音單元SQ25n安裝在三角位
中音單元SQ4與分頻器一起安裝在門板上，SQ4的安裝位為原車的喇叭位
SQ6/K3分頻器的安裝
整個前門板的喇叭安裝圖片，所有線材接好以后直接門板復位就可以了。
安裝在原車喇叭位的低音喇叭SQ6，而這個原車喇叭位是在座椅底下的，寶馬天然的三分頻安裝位，讓寶馬的車主更加方便地進行汽車音響改裝。
接下來看看美國BKELL(霸克)黃金版四聲道功放EX320.4的安裝，為了節(jié)省后尾箱的空間，合肥琴韻的技師將EX320.4吊起，安裝在后尾箱的上方，這樣的安裝設計業(yè)非常方便對功放的調節(jié)。EX320.4是美國BKELL(霸克)最頂級的四聲道功放，金黃色的外觀很好地體現(xiàn)了它旗艦版的身份，較高的性價比也深受眾多汽車音響改裝發(fā)燒友的喜愛。
從線材的安裝上也可以看出，真正專業(yè)的汽車音響改裝店對線材的保護也是非常周到的。
來看一下后尾箱安裝超低音前的接線情況吧！
最后來看看超低音TEC PXW12D2的安裝，PXW12D2安裝在超低音箱體中，然后直接將箱體固定安放在后尾箱，雖然沒有為后尾箱做工藝，但是簡約的改裝性格也是值得贊許的。PXW12D2為12寸超低音，性價比極高，音盆金字塔式設計可以有效地抑制音盆的震蕩失真，令低頻表現(xiàn)干凈，清晰，長沖程的音圈設計讓低頻量感十分出色，綜合能力極強。
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