BC臺(tái)灣柏釧企業(yè)股份有限公司 創(chuàng)始于1999年，致力于專業(yè)性能避震器的開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)與製造；并于2003開(kāi)始以自有品牌BC行銷全世界，多年來(lái)的專注發(fā)展與堅(jiān)持高品質(zhì)的製造理念，使BC避震器能行銷至世界各國(guó)。BC 于2009年11月遷入目前廠房，我們將持續(xù)提供優(yōu)良產(chǎn)品及更好的服務(wù)品質(zhì)，讓全世界能分享來(lái)自BC的專業(yè)與服務(wù)！

公司行政辦公區(qū)域、包含設(shè)計(jì)、業(yè)務(wù)、採(cǎi)購(gòu)部門。

BC所生產(chǎn)的避震器都是依據(jù)原廠設(shè)計(jì)改良,所以設(shè)計(jì)人員在開(kāi)發(fā)時(shí),首先必須先取得原廠規(guī)格。

依據(jù)原廠規(guī)格及各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì),并繪製成工程圖。

BC總部有專業(yè)的安裝/測(cè)試技師，開(kāi)發(fā)好的樣品須安裝上車-準(zhǔn)備測(cè)試。

安裝好后會(huì)進(jìn)行初步的數(shù)據(jù)取得,可先了解彈簧的配置是否正確。

實(shí)車測(cè)試是最重要的步驟,可以了解避震的反應(yīng)并確保設(shè)計(jì)上無(wú)安全的疑慮!

避震器開(kāi)發(fā)完成之后,就可以進(jìn)行量產(chǎn)工作。為縮短製成時(shí)間，必須有足夠的原料庫(kù)存。

廠內(nèi)有各式的機(jī)臺(tái)進(jìn)行加工作業(yè)---CNC機(jī)臺(tái)---。

傳統(tǒng)車床，銑床-製作部分的模具使用。

焊接前,必須先手工製作模具。

各式焊接模具

機(jī)器人焊接-優(yōu)點(diǎn)在于加工出的產(chǎn)品美觀且安全性高。

搪磨機(jī)-精密研磨筒身內(nèi)壁.由于本公司的避震器設(shè)計(jì)為單筒式,所以對(duì)筒身的內(nèi)壁粗糙度/光滑度要求非常高。

表面噴砂處理機(jī)-可加強(qiáng)鋁件的表面美觀。

烤漆房-全新的烤漆房,將于2010年1月啟用。

針對(duì)各零件的使用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控管。

基本的量具及治具是絕對(duì)必需的,其種類繁多,非專業(yè)人員是很難搞清楚的。

品管人員必須依照工程圖對(duì)每項(xiàng)零件進(jìn)行尺寸檢查。

硬度測(cè)試機(jī)-原料的材質(zhì)及硬度是非常重要的一環(huán),關(guān)係到產(chǎn)品的安全性。

膜厚機(jī)-有些零件的表面處理厚度是非常重要的,關(guān)係到產(chǎn)品的耐久度及強(qiáng)度.膜厚機(jī)能測(cè)出各種電鍍的厚度。

表面粗糙儀-能測(cè)出零件的粗糙度是否合乎標(biāo)準(zhǔn),常用于筒身內(nèi)壁及活塞桿表面檢查。

陽(yáng)極檢查-鋁件在經(jīng)過(guò)表面陽(yáng)極處理后,品管人員必須檢查每個(gè)零件的表面完整度及美觀

彈簧測(cè)試-彈簧必需測(cè)試其K值是否標(biāo)準(zhǔn)

筒身組裝工作區(qū),筒身的內(nèi)部零件非常的複雜/精密,組裝之后的筒身無(wú)法再做詳細(xì)的複檢，

所以組裝前的零件檢查和此區(qū)工作人員的素質(zhì)與教育是影響產(chǎn)品品質(zhì)非常重要的一環(huán)。

每個(gè)零件在組裝前都必需做詳細(xì)的檢查,即使是O型環(huán)油封,也必須要儘量找出可能

影響品質(zhì)的瑕疵 活塞桿是影響產(chǎn)品品質(zhì)很重要的一環(huán),所以也必須要仔細(xì)檢查。

組裝前?后，零件都必需經(jīng)過(guò)清洗。

毎支筒身的油量都必須要控制好，操作油壓機(jī)的人員必須熟練。

氣體是使用超高純度的氮?dú)?避免空氣產(chǎn)生熱漲冷縮效應(yīng)而影響阻尼功能。

氣體外洩測(cè)試,因本公司筒身的設(shè)計(jì)并非焊接密封，所以在氣體填充之后，必須測(cè)試是否有漏氣情況。

組裝完成之后的每一支筒身都必須經(jīng)過(guò)阻尼測(cè)試機(jī)的檢驗(yàn)，能檢

驗(yàn)出阻尼是否在標(biāo)準(zhǔn)值內(nèi),最重要的是能初步確認(rèn)筒身的安全性。

阻尼曲線測(cè)試機(jī)-可針對(duì)影響阻尼反應(yīng)的作動(dòng)速度及油溫進(jìn)行詳細(xì)的測(cè)試。

在講求效率的年代,大量的庫(kù)存是必須的。

成品組裝需要有較寬敞的空間，才能做有效率的生產(chǎn)。

部分的零件必須在此部門做最后的加工組裝。

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