找準噪音源—普菲特別克全車隔音

2013-11-18 09:57| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 1190| 評論: 3|原作者: 普菲特專業(yè)音響|來自: 第一改裝網(wǎng)

摘要: “英朗”不僅完美詮釋了這款五門橋跑車與生俱來的英姿煥發(fā)的氣質(zhì)及颯爽硬朗的線條和駕馭感受；同時也輝映出新一代奮斗青年的“才能和智慧”以及“敢想敢為、利落干脆的處事作風”。“英朗”的命名為別克品牌精神注入 ...

別克英朗是別克品牌旗下繼新君威、新君越以及昂科雷之后，第四款基于通用最新全球平臺生產(chǎn)的車型，別克英朗源自歐寶新雅特，出自通用全球Deita II平臺。在國內(nèi)，別克英朗的主要競爭對手將是剛上市不久的一起大眾高爾夫6車型。
“英朗”不僅完美詮釋了這款五門橋跑車與生俱來的英姿煥發(fā)的氣質(zhì)及颯爽硬朗的線條和駕馭感受；同時也輝映出新一代奮斗青年的“才能和智慧”以及“敢想敢為、利落干脆的處事作風”。“英朗”的命名為別克品牌精神注入了新的時代內(nèi)涵為別克品牌精神注入了新的時代

進入主題，拆裝前先檢查各部位、做好保護，確保前后沒其它問題。
先上個引擎蓋的隔音作業(yè)，打開引擎蓋只看到一層黑色的布板，其作用不大，就隔一下熱。拆下布板看看里面只有一層薄薄的鐵皮，當發(fā)動機啟動就產(chǎn)生震動、震動越大、噪音也就越大【聲音是經(jīng)過物體振動轉(zhuǎn)化為聲波的形式傳導】引擎蓋的噪音來源就是這樣形成。
貼上西格瑪?shù)臏p震板，跟著格子貼，中間分出一條間隙，這樣可以科學性抵消震動，降低噪音、西格瑪?shù)臏p震板除了可以減震、隔音還能加強鈑金厚度，裝回原來的布板，引擎蓋就完成，
【引擎蓋隔音作業(yè)效果】；抵消震動、降低噪音，隔音隔熱還可以對漆面老化做保護。
第二個部位、四門隔音作業(yè)。拆下門板一看，這是每個車主都意想不到的、里面只有一層‘透明的防水膠’大多數(shù)車主都會認為十幾到幾十萬的車隔音效果應該會不差，這里我就根據(jù)經(jīng)驗說清一下，廠家為節(jié)約成本，原車音響和隔音處理都消弱了本錢，再高檔的車、寶馬、路虎等隔音材料也很簡陋，隔音好的話也只能數(shù)皇冠了。
同樣，四門隔音作業(yè)為兩層，里外全面密鋪。第一層根據(jù)里面鐵皮的結(jié)構分為三大格做，這樣可以抵消共振，增強鈑金厚度，師傅細心施工，用滾輪壓好。
第二層施工，全面密鋪，作屏蔽風燥處理，對音響方面可以形成一個箱體，就像一個車載家庭影院一樣，施工要整理好線路，用滾輪壓好，避免產(chǎn)生多余的雜音，還要把螺絲口、卡扣口留出來以免安裝門板時不對位。
【四門隔音作業(yè)效果】；第一層作抵消共振、降低風噪、增強鈑金處理，第二層作屏蔽，把抵消后余下的噪音全面屏蔽，音響方面形成一個箱體，提升音響聆聽的效果。
地板隔音作業(yè)。這個部位隔音工程就比較大，要拆椅子、中控、地毯，需要有經(jīng)驗的師傅拆裝、避免一些如出風口、安全氣囊的特殊問題發(fā)生、拆下所有東西，地板就‘清一色’什么都沒有，有些車就有一些隔音棉之類的處理。
地板隔音主要是針對低頻路噪。如‘高速行駛經(jīng)過緩速帶時產(chǎn)生的、隆隆的打雷聲；碎石擊打地板的噪音，所以第一層鋪上減震板，全面屏蔽低頻路噪，
第二層鋪上‘吸引王’顧名思義、吸音王就是用來‘吸’的、介于第一層上，把屏蔽后余下的微少噪音再作‘吸音’處理。

【地板隔音作業(yè)效果】；屏蔽低頻路噪，作科學原理的處理，先屏蔽再吸。隔音也需要豐富的經(jīng)驗才能做到效果。

最后一個部位，尾箱隔音。尾箱這樣部位噪音對明顯，因為空間主要集中在尾箱，噪音也隨之越大、從前頭留向尾箱，迎聚產(chǎn)生‘駐波、共鳴’簡單說就是揮散不去的噪音源，所以尾箱隔音必須要處理好拆開飾板也是空空如也，光禿禿的。

      同樣也是兩層隔音施工，先密鋪減震板作全面屏蔽處理，使尾箱噪音進不來、很好，這樣第二層施工就很明顯了，‘吸音王’吸停留在整個空間的駐波、共鳴。

   【尾箱隔音作業(yè)效果】；降噪、吸車內(nèi)駐波和共鳴，這個還對音響系統(tǒng)加裝低音箱起一定的作用，因為駐波和共鳴對音響有影響，會消弱低頻部分，前面會感覺力度不夠、打不上來，所以隔音也是很專業(yè)的。

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