對(duì)於S2000不熟悉的讀者，對(duì)於ASM相對(duì)陌生。其實(shí)ASM在日本會(huì)有名氣，那就是因?yàn)閰⒓恿巳毡綩PTION所舉辦的筑波單圈挑戰(zhàn)賽，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都是擁有超過500hp及異常抓地力的四傳猛獸。ASM依舊堅(jiān)持著本田就該是自然進(jìn)氣的理念，2003年首次挑戰(zhàn)就完成一分內(nèi)的門檻，隔年則是創(chuàng)下58秒的佳績(jī)，截至目前為止則是做出57.488秒的優(yōu)異成績(jī)。
ASM YOKOHAMA ASM S2000 Tsukuba Special AP1 對(duì)於筑波單圈挑戰(zhàn)賽有概念的讀者一定對(duì)於57秒沒有太多的感動(dòng)，但ASM S2000的動(dòng)力輸出卻僅有305hp/8000rpm的最大表現(xiàn)，大直線也僅有186km/h的實(shí)力與HKS GT230R更有著50km/h的差距。而這兩輛由益新國際提供的S2000，也有著這樣的堅(jiān)持。自然進(jìn)氣所帶來的樂趣在彎道中與渦輪車完全不同，維持高轉(zhuǎn)速的入彎會(huì)令人感到相當(dāng)畏懼，薄弱的扭力會(huì)讓人沒有信心，這都是藉口！但如果駕馭過S2000，會(huì)發(fā)現(xiàn)這些顧慮都是多餘的，極準(zhǔn)無比的車頭就像一支針，快速的插入彎道內(nèi)，也就是如此的爽度令臺(tái)灣的S2000玩家愈來愈多，加上目前車價(jià)逐漸趨於合理化，就算買來開個(gè)5年依舊不會(huì)有太多折價(jià)空間，而這兩輛S2000目前正在等待氣味相投的主任將它們帶回家喔！ |
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