德國巴博斯（Brabus GmbH），全球最大的個性化汽車生產(chǎn)與改裝商，現(xiàn)只為梅賽德斯-奔馳公司的所有車型進(jìn)行個性化定制。巴博斯源于奔馳，高于奔馳，奔馳中的頭等艙，由于巴博斯產(chǎn)量極少、價格高昂，堪稱奔馳中的貴族，被譽(yù)為“百奔之王”。巴博斯38S-4M，基于梅賽德斯-奔馳S350L-4M，憑借著3.5升的黃金排量、高科技含量和超高性價比，成為巴博斯在中國最暢銷的車型。巴博斯40S，基于梅賽德斯-奔馳S400L，3.5升發(fā)動機(jī)搭載了混合動力系統(tǒng)，節(jié)能、環(huán)保。巴博斯50S，基于梅賽德斯-奔馳S500L，5.0升雙渦輪增壓八缸BlueDIRECT發(fā)動機(jī)，應(yīng)用了全新7G-TRONIC PLUS增強(qiáng)型七速自動變速箱。成為巴博斯在中國性能最好的車型！巴博斯60S，基于梅賽德斯-奔馳S600，頂級奢華的配置和V12發(fā)動機(jī)爆發(fā)出的強(qiáng)勁動力，彰顯與生俱來的王者氣度！巴博斯35GC，基于梅賽德斯-奔馳CLS350，超酷的車身，成為巴博斯車迷的首選。巴博斯35MR，基于梅賽德斯-奔馳ML350，穩(wěn)定的操控性和乘坐舒適性，不愧為豪華SUV新典范。

　　德國巴博斯（Brabus GmbH）始創(chuàng)于1977年，是世界上最著名的轎車和運(yùn)動型汽車的改裝公司之一，它主要針對原廠車的動力、操控以及車身空氣動力學(xué)等進(jìn)行改裝來達(dá)到增強(qiáng)整車性能的目的。同時，它也是奔馳的御用改裝廠之一，經(jīng)其改裝升級的奔馳轎車或奔馳高性能跑車每年就有一萬多輛投入到市場銷售。眾所周知，它的改裝項(xiàng)目都是不惜工本的，例如我之前寫過的售價高達(dá)588萬元的巴博斯700 Biturbo-SLS。相比之下，我即將要介紹的巴博斯35MR、巴博斯35GC和巴博斯26SC會相對親民很多。

　　回歸主題，這一次我將會大家介紹巴博斯35MR，一款來自于奔馳ML350豪華型的中大型SUV。它的售價高達(dá)125.80萬元，比原型車奔馳ML350豪華型高了26萬元，不過車內(nèi)配置并沒有任何的變化。相差了26萬元，配置相對原型車沒有變化，與此相同意思的話在我寫巴博斯35GC的時候出現(xiàn)過，那是否意味著它的變化跟巴博斯35GC一樣？看完全文后，答案自有分曉。

　　巴博斯35MR這款車的性質(zhì)跟我之前介紹的另外兩款巴博斯車型基本一致，它們都把改裝的重點(diǎn)放在了車身空氣動力學(xué)上面。除此以外，算是比較有亮點(diǎn)的變化有更換大尺寸輕量化輪轂、性能更好的輪胎、內(nèi)飾增加一些專屬的小配置、變速箱經(jīng)過巴博斯加強(qiáng)調(diào)校等。這看似不大的變化，但你卻需要多花費(fèi)26萬元人民幣。當(dāng)然，對于絕大部分的消費(fèi)者而言，這肯定不是一個小數(shù)目，須知道26萬元已經(jīng)可以購買到一臺低配的奔馳A級了。

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