聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車(chē)論壇 作者:xuser6572314,版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車(chē)所有。 剎車(chē)套裝配件如下： 1、剎車(chē)卡鉗ST60 2、AEROROTOR ?浮動(dòng)剎車(chē)碟355*32MM 3、剎車(chē)鋼喉 4、鋁合金橋位 5、Street performance剎車(chē)皮 下面展示途觀到店圖：   據(jù)說(shuō)掃一下包裝上的條碼是可以知道剎車(chē)套件的生產(chǎn)日期的  StopTech ? 卡鉗： 降低振動(dòng)設(shè)計(jì)、 低噪音、更好的制動(dòng)腳感設(shè)計(jì)、更快的制動(dòng)反應(yīng)速度    StopTech AeroRotors ? 使用獨(dú)特化學(xué)合金**，通過(guò)對(duì)原材料灰口鑄鐵添加鉬，調(diào)整原材料屬性從而控制產(chǎn)品的硬度和韌度比，最后通過(guò)控制冷卻速度鑄造成型剎車(chē)碟。AEROROTOR ? 專(zhuān)利的方向性導(dǎo)流散熱溝槽設(shè)計(jì)可避免導(dǎo)入空氣的散亂（這項(xiàng)設(shè)計(jì)能夠提供比正常多61%以上的空氣流量），增加碟內(nèi)空氣的流量加速冷卻，快速減低熱容量以達(dá)到更好的散熱效果，可以做出比原廠剎車(chē)碟高80％以上散熱效果，同比其他廠牌性能剎車(chē)套裝高10-20％散熱效果。AEROHAT? 專(zhuān)利的AeroHat技術(shù)在外盤(pán)與中心盤(pán)之間運(yùn)用了獨(dú)特的方向性支架來(lái)提高外側(cè)碟盤(pán)的氣流量，減少碟盤(pán)內(nèi)外側(cè)的溫差從而減低剎車(chē)皮外側(cè)的耗損，另外可提高STOPTECH大剎車(chē)套件的4%散熱氣流。凹形螺絲自鎖孔能夠更好地固定剎車(chē)碟，避免因?yàn)槁萁z與碟面的熱膨脹系數(shù)不同產(chǎn)生緊固的虛位后導(dǎo)致碟面的滑動(dòng)。   Stoptech不銹鋼剎車(chē)鋼喉通過(guò)維持恒定的制動(dòng)壓力提供了一個(gè)反應(yīng)速度更快、更牢固、更連貫的剎車(chē)腳感。另外,不銹鋼剎車(chē)鋼喉有效改善原廠塑膠剎車(chē)油管在高溫高壓下變軟的情況。  鋁合金橋位  車(chē)主試剎車(chē)后感：剎車(chē)反應(yīng)超強(qiáng)、剎車(chē)時(shí)有往下沉的感覺(jué)。續(xù)上： Street performance剎車(chē)皮  剎車(chē)裝車(chē)介紹資料  下面展示途觀原車(chē)的剎車(chē)    AEROROTOR ?浮動(dòng)剎車(chē)碟355*32MM上車(chē)圖（左邊、右邊）   鋁合金橋位上車(chē)圖（左邊、右邊）   續(xù)上 剎車(chē)卡鉗ST60上車(chē)圖（左邊、右邊）        整套Stoptech黃色劃線355碟 六活塞前剎車(chē)套裝上車(chē)圖（左邊、右邊）   試剎車(chē)后感：剎車(chē)反應(yīng)超強(qiáng)、剎車(chē)時(shí)有往下沉的感覺(jué)。 聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車(chē))侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理. |
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