改裝展上的紅色350Z，并加裝了一套BenSopra外觀套件，這組套件今年GTR車型上身之后，便得到了廣大的關(guān)注，一路躥紅。原來大洋彼岸也是一樣。

精致的改裝套件和車身配合的天衣無縫

碩大的GT尾翼一直從車架延伸到尾部

全面改裝的機(jī)艙令戰(zhàn)斗指數(shù)飆升

效仿美國直線加速賽的肌肉車頗有一番風(fēng)味，龐大的外露式機(jī)械增壓器就是最好的論證。

態(tài)度決定一切，就連一個小小的排氣管都焊接的平滑無比，態(tài)度真的可以決定一切。

　　肌肉車也是展會的組成部分之一，車主也是地地道道的美國人，它們與日系車一起組成了東西合并的改裝盛宴，沒有一絲沖突的元素存在。

　　汽車改裝并非日本人或日本車的專利，例如那些歐洲的超級跑車和豪華車們，是金子放在哪里都發(fā)光這句話簡直是太合適了，再加上巧妙的改裝，不吸引車迷的眼球就怪了。

法拉利經(jīng)典之作 F40

RWB風(fēng)格的老款保時捷911，多層次的尾翼和寬體套件是RWB的風(fēng)格。

　　SUV在日本的歡迎程度并沒有像我們國家這么熱，但是戰(zhàn)斗范的改裝手段是少不了的，原本就威風(fēng)凜凜的卡宴經(jīng)過日本人的裝扮，頓時又兇惡了不少。

天生的死對頭 法拉利和蘭博基尼

　　由于展館的位置有限，一些同樣出眾的改裝車不得不委屈在了停車場。不過不要緊，是金子遲早要發(fā)光的。對于改裝愛好者們來說，在哪看車其實(shí)都一樣。

　　停在展館外圍的謳歌NSX，這個素有日本四大國寶級跑車的家伙，風(fēng)頭從誕生之日起就沒有減過，就算停在場館外，也一定會吸引大批的汽車愛好者來膜拜。

同樣停在外圍的美國范老爺車，圖騰般的油漆非常光鮮。

　　下面來到了停車場，第一眼就被這個全身紫色的G37所吸引住了，21寸的大腳也格外搶眼。這顯然是一位美國朋友的車，因?yàn)閺恼w的改裝風(fēng)格上來說，頗有些DUB的影子。

　　當(dāng)你看到silvia之類的車，他們一般的改裝風(fēng)格都是漂移范兒，如果你改了別的風(fēng)格就是個例，要么就是真的不入流了。例如這臺S15，戰(zhàn)斗范永遠(yuǎn)是silvia最正宗的改裝風(fēng)格。

意大利的國寶康塔什

　　結(jié)語：對于改裝而言，日本可以算是全球改裝流行元素的起始地之一，幾乎每一次的東京改裝展都會掀起一陣新的改裝浪潮，本屆也一定不會例外。并且和國內(nèi)相比，每一次的展出車輛都不會出現(xiàn)很高的重復(fù)性，很少有看見一輛車會出現(xiàn)多次展會的情況，態(tài)度和創(chuàng)新可能是我們真正要去學(xué)習(xí)的地方。

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