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新高爾夫七R改裝鑒賞 最大功率提升88kW

2014-3-11 10:19| 發(fā)布者: 老槍| 查看: 3729| 評論: 0|原作者: 許振宇 |來自: 網(wǎng)上車市

摘要: 日前,我們獲得了一組改裝組圖,本次是B & B automobiltechnik工程師操刀的一次改裝盛宴,改裝的主角是我們非常熟悉的第七代高爾夫R車型,本次改裝的最大亮點(diǎn)是動力的升級,包括兩套方案,下面我們來看一下。 ...


  日前,我們獲得了一組改裝組圖,本次是B & B automobiltechnik工程師操刀的一次改裝盛宴,改裝的主角是我們非常熟悉的第七代高爾夫R車型,本次改裝的最大亮點(diǎn)是動力的升級,包括兩套方案,下面我們來看一下。








  首先來看第一套方案,也是動力改裝最強(qiáng)勁的方案。2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)原最大功率221kW,最大扭矩380Nm。但經(jīng)過B & B進(jìn)行了升級,最大功率達(dá)到了265kW,最大扭矩也增長到了450Nm,這次改裝的花費(fèi)為1298歐元。




  接下來是第二套升級方案,本次升級需要的資金為3950歐元,升級后最大功率為以283kW,最大扭矩為480Nm。本次改裝主要是通過降低熱負(fù)荷和安裝更大得中間排氣管。第三套方案需要花費(fèi)9850歐元,最大功率提升至309kW,最大扭矩增加到530Nm。得益于動力的升級,百公里加速最快僅需5.1秒。
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