導(dǎo)讀:
進(jìn)行汽車(chē)隔音,隔音材料的選擇非常關(guān)鍵。其中較為知名的隔音材料有:大能隔音、安博士隔音、車(chē)德?tīng)柛粢?、榮茂隔音等。針對(duì)不同部位的隔音處理,能有效削減車(chē)體鈑金共振和異響,阻隔噪音和異響,同時(shí)還能讓車(chē)體變得更加結(jié)實(shí)。 首先來(lái)看看駕駛艙底板隔音處理:駕駛艙底板隔音為2層隔音,由里到外隔音材料分別為: 1、車(chē)德?tīng)柛粢魷p震、2大能低頻王 之后第二層貼大能低頻王,消除低頻共振,讓隔音效果更加出色。 后備箱為車(chē)內(nèi)噪音的主要來(lái)源,對(duì)這個(gè)部位的隔音處理,將有效的降低路噪,同時(shí)強(qiáng)化的后備箱將使車(chē)身行駛時(shí)更加緊固,更可以大幅度提高安裝在后備箱超重低音箱的音壓和音質(zhì)效果。尾箱隔音:和駕駛艙底板一樣,同樣是兩層隔音處理:止振、消除低頻共振處理! 尾箱兩側(cè)輪弧也是隔音重點(diǎn)所在: 避震器傳遞的共振異響,以及飛沙走石的敲擊振動(dòng)等噪音,經(jīng)過(guò)這個(gè)部位傳遞到車(chē)內(nèi)。 尾箱底板第二層隔音效果圖: 尾箱兩側(cè)輪弧隔音處理: 接著進(jìn)行翼子板隔音處理: 翼子板上的第一層隔音減振采用車(chē)德?tīng)栱敿?jí)隔音材料,之后進(jìn)行第二層消音處理。 然后進(jìn)行引擎蓋隔音;引擎蓋隔音:引擎是汽車(chē)自身最主要的噪音源,也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼矗虼诉M(jìn)行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響同時(shí)能有效保護(hù)漆面。 隔音升級(jí)完畢之后,接著進(jìn)行音響部分的升級(jí)。 根據(jù)自己喜好的音樂(lè)風(fēng)格進(jìn)行器材選擇。結(jié)合RAV4車(chē)友的改裝預(yù)算,經(jīng)過(guò)試聽(tīng)對(duì)比之后,最終選擇升級(jí)以色列摩雷瑪仕舞喇叭和RCX6A同軸阿喇叭的高性?xún)r(jià)比組合,來(lái)提升汽車(chē)音響系統(tǒng)。通過(guò)加裝一臺(tái)路美超薄低音,讓低頻效果得到更好延伸,路美超薄低音內(nèi)置功放(可以節(jié)省單獨(dú)功放的開(kāi)支),安裝起來(lái)也非常方便,直接固定在駕駛座位下面即可。 安裝前門(mén)以色列摩雷瑪仕舞兩分頻套裝喇叭: 這是一套高性?xún)r(jià)比汽車(chē)音響套裝喇叭,清晰的高音效果,醇厚的中低音,營(yíng)造出真實(shí)濃郁的汽車(chē)音樂(lè)氛圍;瑪仕舞的高性?xún)r(jià)比,使其成為初次進(jìn)行音響改裝(入門(mén)級(jí)改裝)車(chē)友的最?lèi)?ài)! 分頻器固定在車(chē)門(mén)上,中低音單元在原車(chē)?yán)任恢冒惭b: 爽朗通透的中低音效果,讓人耳前一亮! 瑪仕舞的高音單元在車(chē)門(mén)內(nèi)飾板上安裝:清晰甜潤(rùn)的高音,讓人久聽(tīng)不膩。 后門(mén)安裝雷貝琴RCX6A喇叭: 后排很多時(shí)候都是空閑著的,因此后門(mén)上的喇叭沒(méi)投入太多。此次進(jìn)行音響升級(jí)重點(diǎn)主要在前門(mén)上。后門(mén)安裝一套同軸喇叭,目的在于前后更加平衡一點(diǎn)。 雷貝琴RCX6A同軸喇叭,明朗的音質(zhì)效果,讓后排親友同樣能感受汽車(chē)音響所帶來(lái)的樂(lè)趣! 路美超薄低音安裝在駕駛座位底下:對(duì)提升低頻效果有非常好的幫助。 內(nèi)置功放的路美低音不用外接功放驅(qū)動(dòng),這樣可以為打算簡(jiǎn)單升級(jí)音響的車(chē)友節(jié)省不少開(kāi)支。汽車(chē)音響只要適合自己就好。 所有音響器材安裝完畢之后,最后進(jìn)行附件復(fù)原,然后進(jìn)行音響調(diào)試。 隔音和音響升級(jí)一步到位,在寧?kù)o舒適的駕乘環(huán)境下聆聽(tīng)真實(shí)飽滿(mǎn)的音樂(lè)效果,這也是一種最簡(jiǎn)單而又最實(shí)在的享受!
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