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思鉑睿改裝更換排氣作業(yè)

2014-6-4 14:53| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 5758| 評論: 0|原作者: jimmylo|來自: 愛卡汽車

摘要: Mugen中尾段的管路設(shè)計(jì)和FGK很不同,和原廠的非常近似。做工方面,只能說比For China Only的FGK要好很多。沒見過日規(guī)CU2對應(yīng)的日本版FGK,相信比中規(guī)的要精細(xì)。聲音,是我喜歡的聲音:怠速時在車?yán)餆o聲,排氣口有很 ...

聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇 作者:jimmylo,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。

一晃三余年,人車漸老,需要點(diǎn)小激情,應(yīng)該換條氣喉了。FGK最大問題在于它是FGK,基本上同一級別的車換上FGK后出來的聲音都沒兩樣。還是Mugen吧,胖本田最后一聲

Mugen中尾段的管路設(shè)計(jì)和FGK很不同,和原廠的非常近似。做工方面,只能說比For China Only的FGK要好很多。沒見過日規(guī)CU2對應(yīng)的日本版FGK,相信比中規(guī)的要精細(xì)。聲音,是我喜歡的聲音:怠速時在車?yán)餆o聲,排氣口有很低沉的轟鳴;1000-3000轉(zhuǎn)聲音渾厚而不沉悶,3000轉(zhuǎn)后音調(diào)開始提升,整個過程很線性。才安裝沒幾天,沒有太多體會,在內(nèi)環(huán)上踩了一段還是挺舒服的,沒有鬧心的共振和轟鳴,不知道J's racing的吊膠有沒功勞。過幾天出門再看看長途表現(xiàn)。




























原裝位,眨眼就裝好。











視頻我自己沒有去拍,以后有時間補(bǔ)上。

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